1972-1976 Ford Thunderbird fusible et relais

1972-1976 Schéma de la boîte à fusibles Ford Thunderbird

 

Non.
UN
Composant protégé
comme 6 Combiné et combiné d’éclairage, chauffage ou climatisation, interrupteur de phares, radio, cendrier, allume cigare, horloge, essuie-glace, feux PRND21
2 vingt Embrayage de climatisation, clignotants, feux de recul
3 30 Disjoncteur :  climatisation
4 quinze Éclairage intérieur, boîte à gants, coffre à bagages, alimentation horloge, console, dôme, carte, avertisseur sonore de clé de contact, commande de verrouillage de dossier de siège
5 30 Disjoncteur :  sièges électriques, serrure électrique, klaxons
6 30 Pare-brise chauffant et rétroéclairage
sept vingt Allume-cigare (portes arrière)
huit vingt Feux stop, feux de détresse
9 vingt Allume-cigare, tableau de bord, système de verrouillage électrique des portes
dix 5 Système de freinage sûr pour la piste
elfe 7.5 Voyants, porte entrouverte, ceinture de sécurité, manque de carburant, pression d’huile, température de l’eau, double avertissement de freinage, contrôle électronique des étincelles
12 7.5 Feu de virage
treize quinze Radio, antenne électrique, clignotants et clignotants
14  –
quinze 7.5 Lave-glace, chauffage de lunette arrière, alimentation bobine relais et régulateur de vitesse
Seize 7.5 Alimentation bobine relais lève-vitre

 

Disjoncteur:

  • 20 ampères – est intégré dans l’interrupteur des phares ; Protège les feux de stationnement, les feux de plaque d’immatriculation, les feux arrière, les feux arrière, les relais « ON » des phares, l’alimentation des voyants et les phares
  • 20 ampères – est intégré dans l’interrupteur des phares ; protège le circuit des phares.
  • 8,25 ampères – est intégré dans le commutateur d’essuie-glace; protège les circuits d’essuie-glace.
  • 20 ampères – situé près du bloc-fusibles ; protège les circuits électriques des lève-vitres.
  • 30 ampères – situé près du bloc-fusibles ; protège le siège à réglage électrique et le verrouillage du siège à réglage électrique.
  • 20 ampères – Situé près du bloc fusible, – protège les feux stop.
  • CB – est intégré dans le commutateur d’essuie-glace; protège les circuits du moteur d’essuie-glace.

Fusible:

  • Un fusible de 4 ampères – situé dans la ligne d’alimentation, – protège le variateur automatique des phares.

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