Non. |
UN |
Circuit protégé |
comme | 5 | Eclairage des instruments et phares |
2 | vingt | Starter électrique (V6) et boucle fermée |
3 | – | – |
4 | 30 | Disjoncteur : vitres électriques et toit |
5 | – | – |
6 | 25 | Chauffage, climatisation, essuie-glace à impulsion et couvercle de coffre |
sept | dix | Module de commande électronique |
huit | – | – |
9 | 25 | Essuie-glace et lave-glace |
dix | vingt | Feux d’avertissement et de freinage |
elfe | vingt | Témoin et buzzer de ceinture de sécurité, relais de feu arrière chauffant, ouverture de vitre de hayon, lampe de lecture et témoin de consommation de carburant |
12 | vingt | Eclairage arrière, latéral, béquille et plaque d’immatriculation, radio-réveil |
treize | dix | Radio |
14 | 30 | Disjoncteur : sièges électriques, serrures de porte et feu arrière chauffant |
quinze | vingt | Clignotants et feux de recul |
Seize | vingt | Horloge, allume cigare, éclairage boîte à gants, buzzer clé, antenne électrique, station radio, condensateur radio, dôme, voiles, lampes de coffre et de lecture, phares sur avertisseur et serrures de portes |
17 | – | – |
dix-huit | – | – |
dix-neuf | dix | Afficheurs, régulateur de vitesse, embrayage du convertisseur de couple et voyants |
Disjoncteur:
Circuit de phare – Un disjoncteur thermique est intégré à l’ensemble de commutateur de phare pour protéger les circuits de phare.
Essuie-glaces – Intégrés au moteur d’essuie-glaces.