Votre Aspire a un bloc-fusibles principal sous le capot et une boîte à fusibles normale qui est montée dans le tableau de bord derrière un couvercle.
Bloc fusible principal
Lorsque les 80 ampères. Le fusible a grillé, il doit être remplacé. Pour retirer le bloc-fusibles principal et remplacer le fusible :
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Retirez les écrous aux deux extrémités.
3. Soulevez le bloc-fusibles et ouvrez les portes sur le côté du bloc-fusibles.
4. Retirez les vis des deux côtés du bloc.
5. Remplacez le fusible par un nouveau de même valeur.
Pour installer le bloc-fusibles :
1. Replacez le couvercle du bloc- fusibles et serrez les vis des deux côtés.
2. Installez les écrous aux deux extrémités du bloc-fusibles.
3. Connectez le câble négatif de la batterie.
| Non. |
UN |
Nom de la sauvegarde |
Composant protégé |
| comme | 30 | VENTILATEUR | |
| 2 | 60 | SECTION | |
| 3 | 80 | PRINCIPALEMENT | Moniteur de diagnostic d’airbag, calculateur système antiblocage des roues, relais système antiblocage des roues , système audio, lampe de sécurité, unité de système de freinage , relais moteur de ventilateur , lampe de chargement, unité centrale, allume-cigare, relais de ventilateur de refroidissement, feux diurnes relais , centrale clignotante, feu de position latéral à l’ avant, système d’essuie-glace et lave-glace avant, témoin , avertisseur, klaxon, bobine d’allumage, éclairage (commutateur A. / , cache, commutateur de dégivrage arrière, indicateur de passage de vitesse), Voyants du tableau de bord (compte-tours contrôle airbag, système de freinage antiblocage, système de freinage, charge, moteur, carburant, pression d’huile, lunette arrière chauffante, ceinture de sécurité), éclairage intérieur, témoin lumineux, module de commande du groupe motopropulseur, Heckentfroster, Heckentfrosterrelais , essuie-glace et lave-glace arrière, feu arrière, relais de feu arrière, clignotant, feu stop |
| 4 | 30 | EGI INJ | Moniteur de diagnostic d’airbag, module de commande du groupe motopropulseur |
| 5 | 30 | DIRIGER | Phares |
Panneau de fusibles dans le tableau de bord
| Non. |
UN |
Nom de la sauvegarde | Composant protégé |
| comme | dix | MOTEUR | Système d’airbag, système de freinage antiblocage, relais de système de freinage antiblocage, relais de moteur de ventilateur , relais de ventilateur de refroidissement, relais d’ allumage principal |
| 2 | quinze | MÈTRE | Feux de recul, centrale , centrale clignotante , voyants du combiné d’instruments (préparation airbag, système antiblocage, système de freinage, charge, contrôle moteur, pression d’huile, ceinture de sécurité, lunette arrière chauffante, passage au rapport supérieur), affichages au tableau de bord cluster (carburant, shift lock, tachymètre, clignotant ), voyants, relais de dégivrage arrière |
| 3 | vingt | AVERTISSEMENT | Chauffage de lunette arrière |
| 4 | vingt | – | Fusible de remplacement |
| 5 | quinze | – | Fusible de remplacement |
| 6 | – | – | – |
| sept | quinze | F. BROUILLARD | Feux de brouillard |
| huit | – | – | – |
| 9 | – | – | – |
| dix | vingt | ESSUIE-GLACE | Interrupteur A/, relais A/С, moteur de ventilateur de condenseur , essuie-glace et lave-glace avant |
| elfe | quinze | R. WISCHER | Bloc moteur de soufflante , système d’éclairage diurne, essuie-glace et lave-glace de lunette arrière |
| 12 | 30 | VENTILATEUR | Moteur de ventilateur de climatisation |
| treize | quinze | DANGER | Avertisseur |
| 14 | quinze | ARRÊTER | Unité de système de freinage antiblocage, feux de freinage, lampe de chargement, klaxon |
| quinze | quinze | QUEUE | Feux de gabarit latéraux avant, tableau de bord des lumières, des plaques d’immatriculation des lumières, des feux de stationnement, feux arrière, clignotants lumières |
| Seize | quinze | CIGARE | Système audio, allume-cigare |
| 17 | – | – | – |
| dix-huit | – | – | – |
| dix-neuf | dix | PIÈCE | Système audio, feux de recul, unité centrale, module de commande d’éclairage intérieur pour la chaîne cinématique |
Disjoncteur
Les systèmes de climatisation nécessitent un ampérage élevé. Si le courant nominal est dépassé, un disjoncteur s’ouvre.
Si le disjoncteur coupe le circuit, éteignez tous les interrupteurs de chauffage et de climatisation et rétablissez le circuit en appuyant sur le bouton de réinitialisation dans la boîte à fusibles interne.