Boîte à fusibles habitacle n°1
Non. |
UN |
Composant protégé |
30 | – | – |
31 | 50 | Relais de pare-brise chauffant |
32 | 40 | Corps-Domain-Controller |
33 | – | – |
34 | 40 | Étage de sortie du ventilateur |
35 | 50 | Corps-Domain-Controller |
37 | 5 | Bouton de frein de stationnement |
38 | 5 | Sirène avec capteur d’alarme d’inclinaison, capteur micro-ondes dans la porte conducteur, capteur micro-ondes dans la porte passager avant, capteur micro-ondes à l’arrière gauche, capteur micro-ondes à l’arrière droit |
39 | 5 | Toit central fonctionnel |
40 | 5 | Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) |
41 | 5 | Unité de commande d’instruments combinés |
42 | 5 | Récepteur de télécommande |
43 | 30 | Toit central fonctionnel |
44 | vingt | 03.16 → : Phare droit |
45 | 30 | Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) |
46 | 5 | Détection de fuite de vide naturel |
47 | 30 | → 02.16 : Répartition du couple dans le sens longitudinal |
vingt | 03.16 → : Phare gauche | |
48 | 30 | Unité de commande de réduction catalytique sélective (SCR) |
49 | 5 | Volet d’échappement électrique, électronique de commande pour chauffage électrique supplémentaire n°2 |
50 | 5 | Moteur de volet de radiateur, capteur de catalyseur d’air ambiant |
51 | 5 | Ventilateur de plaque de base |
52 | 5 | Rétroviseur intérieur électrochrome |
53 | 5 | Capteur pour le contrôle automatique de la circulation de l’air (AUC) |
54 | 5 | Direction assistée électromécanique |
55 | 4 | Caméra de recul, système d’aide à la conduite par caméra (→ 06.15), aide au stationnement |
56 | 5 | Générateur de bruit de véhicule |
57 | – | – |
58 | dix | Colonne de direction de groupe de commutation |
59 | 5 | → 07.15 : Système d’aide à la conduite par caméra |
60 | 5 | Système supplémentaire en option |
61 | vingt | Unité principale (radio ou système de navigation) |
62 | 5 | Éclairage intérieur, éclairage de pluie, capteur de condensation solaire, éclairage de miroir cosmétique |
63 | vingt | Prise de remorque, préparation pour prise de remorque |
64 | vingt | Prise 12 V (bagages) |
65 | vingt | Allume-cigare avant (prise 12 V) |
66 | vingt | Electronique de commande pour pompe à essence électrique |
67 | 7.5 | → 06.17 : Rétroviseur extérieur (passager avant) |
5 | 17.07 → : Rétroviseur extérieur (passager avant) | |
68 | 5 | Touchbox, Contrôleur (CON), USB-Hub, USB-Ladebuchse Nr. 3 |
69 | 7.5 | → 06.17 : Rétroviseur extérieur ( bloc interrupteur – porte conducteur ) |
5 | 17.07 → : Rétroviseur extérieur ( bloc interrupteur – porte conducteur ) | |
70 | 5 | Éclairage du coffre à bagages, éclairage de la boîte à gants, bouton de couvercle de coffre à l’intérieur du couvercle de coffre |
71 | 7.5 | Unité de commande d’instruments combinés |
72 | 5 | Relais d’arrêt électrique du ventilateur, module d’alimentation intégré (ventilateur → 400W + → 07.15) |
73 | dix | Dossier du siège conducteur avec possibilité de réglage (bloc de soupapes) |
74 | 7.5 | Essence : Pompe à liquide de refroidissement turbocompressée |
75 | – | – |
76 | dix | Diesel : Capteur de particules diesel |
5 | → 06.17 : Témoin airbag | |
77 | dix | Stickoxidsensor nach selektivem katalytischem Reduktionskatalysator (SCR) |
78 | quinze | Unité de commande de réduction catalytique sélective (SCR) |
79 | 5 | Plaque de base, étagère pour étagère de chargement sans fil, amplificateur d’antenne pour étagère de chargement sans fil |
80 | 5 | Instrument central, affichage central d’informations, témoin d’airbag (07.17 →) |
81 | quinze | Commande de transmission électronique |
82 | 5 | Niveau de sélection |
83 | 5 | → 06.16 : Électronique numérique du moteur |
7.5 | 16.07 → : Électronique de moteur numérique | |
84 | 5 | Module d’embrayage (boîte de vitesses manuelle), calculateur de boîte de vitesses à double embrayage, relais de transmission à double embrayage |
85 | 5 | Rétroviseur intérieur électrochrome |
86 | – | – |
87 | 5 | changeur de DVD |
88 | – | – |
89 | 5 | →03.15 : Chronomètre |
90 | – | – |
91 | quinze | Conception sonore active |
92 | dix | Système supplémentaire en option |
93 | 40 | Cabriolet : Cabrio-Top-Modul |
94 | 5 | Cabriolet : Cabrio-Top-Modul |
95 | – | – |
96 | 40 | Cabriolet : Cabrio-Top-Modul |
97 | 5 | Unité de contrôle supplémentaire |
98 | – | – |
99 | – | – |
cent | – | – |
101 | 5 | ID-Leser, Carsharing-Modul (CSM) |
102 | – | – |
103 | vingt | → 02.16 : Phare droit |
104 | vingt | → 02.16 : Phare gauche |
105 | – | – |
106 | – | – |
107 | 40 | → 06.17 : Actionnement automatique du coffre à bagages |
40 | 17.07 → : module fonction hayon | |
108 | – | – |
109 | 5 | Bistabiles Relais |
110 | 5 | Bistabiles Relais |
111 | 5 | Bistabiles Relais |
112 | – | – |
113 | – | – |
114 | – | – |
115 | 5 | Komfort-Ladeelektronik |
116 | – | – |
117 | – | – |
118 | – | – |
119 | vingt | Module de remorque, prise de remorque |
120 | vingt | Module de remorque, prise de remorque |
121 | 7.5 | Boîte tiroir USB no. 4 |
122 | – | – |
123 | – | – |
124 | – | – |
125 | – | – |
126 | – | – |
127 | 30 | Electronique de chauffage siège conducteur (version de base), module siège conducteur (version haute) |
128 | 30 | Chauffage électronique siège passager |
129 | 30 | Amplificateur HiFi |
130 | – | – |
131 | 30 | 07.15 → : répartition longitudinale du couple (07.15 →) |
132 | vingt | Prise 12 V n°1, prise 12 V n°2 (→ 06.18), prise 12 V n°4 (bagages) |
Boîte à fusibles habitacle n°2
Non. |
UN |
Composant protégé |
un | 30 | Lève-vitre (passager) |
2 | 30 | Lève-vitre (côté conducteur – arrière) |
3 | vingt | Serrure de porte (passager) |
4 | 30 | Lève-vitre (conducteur) |
5 | 30 | lunette arrière chauffante |
6 | 30 | Lève-vitre (côté passager – arrière) |
sept | 30 | Serrure de porte (conducteur) |
huit | – | – |
9 | 5 | Calculateur d’éclairage, centrale de commande de colonne de direction, calculateur système d’aide à la conduite avec contacteur de feux de détresse |
dix | 7.5 | 07.14 →: Diagnostiquer |
Onze | 7.5 | Prise diagnostic (→ 06.14), chauffage / climatisation, module fonction hayon (07.17 →) |
12 | 5 | Electronique d’évaluation pour l’ouverture sans contact du hayon, boîtier de communication télématique, module électronique de poignée de porte extérieure (conducteur / passager avant) |
treize | quinze | Corne |
14 | quinze | Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière |
Fusibles compartiment moteur
Boîtier de distribution électrique (non échangeable)
Essence : 1,2L (B38), 1,5L (B38) et 2,0L (B48)
Diesel : 1,5 L (B37) et 2,0 L (B47)
Non. |
UN |
Composant protégé |
0 1 | vingt | Diesel : Calculateur de préchauffage, vanne de régulation de pression de rampe, vanne de régulation de quantité de carburant, vanne de régulation de pression d’huile, vanne d’inversion pompe à liquide de refroidissement, convertisseur de pression – volet de commande de turbine (2.0L B47), régulateur de pression de suralimentation – étage basse pression (2.0L B47) |
vingt | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
0 2 | vingt | Diesel : sonde de niveau d’huile, sonde lambda après catalyseur, vanne d’inversion – volet by-pass – refroidisseur EGR, sonde lambda avant catalyseur, vanne d’inversion – plaque by-pass compresseur (2.0L B47) |
quinze | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
0 3 | vingt | Diesel : électronique diesel numérique (DDE) |
dix | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
0 4 | vingt | Diesel : électronique diesel numérique (DDE) |
quinze | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
0 5 | vingt | Diesel : électronique diesel numérique (DDE) |
vingt | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
06 |
40 | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) |
07 |
50 | Essence : ventilateur électrique |
Module d’alimentation intégré ( non échangeable )
Essence : 1,2L (B38), 1,5L (B38) et 2,0L (B48)
Diesel : 1,5 L (B37) et 2,0 L (B47)
Non. |
UN |
Composant protégé |
0 1 | 7.5 | Diesel : Vanne de régulation de pression d’huile, capteur de niveau d’huile, vanne de commutation plaque by-pass compresseur (sauf 2.0L B47) |
7.5 | Essence : module de gestion thermique, vanne de régulation de pression d’huile, capteur de niveau d’huile | |
0 2 | 7.5 | Diesel : inverseur pompe liquide de refroidissement, électrovanne pour refroidissement des pistons |
0 3 | 7.5 | Diesel : vanne de régulation de débit de carburant |
0 4 | 7.5 | Diesel : volet de commande de turbine – convertisseur de pression, vanne d’arrêt de liquide de refroidissement pour turbocompresseur basse pression (2.0L B47) |
quinze | Essence : réchauffeur d’aération du moteur, soupape d’échappement (2.0L B48) | |
0 5 | quinze | Diesel : électronique diesel numérique |
vingt | Essence : sonde à oxygène après pot catalytique, sonde à oxygène avant pot catalytique | |
06 |
vingt | Diesel : vanne d’inversion – volet de dérivation – refroidisseur EGR, capteur d’oxyde d’azote devant le catalyseur SCR |
0 7 | quinze | Diesel : Sonde lambda devant le pot catalytique, sonde lambda après le pot catalytique |
0 8 | 5 | Diesel : électronique diesel numérique (DDE) |
quinze | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
0 9 | 40 | Entrée |
0 10 | 30 | Diesel : Électronique de moteur numérique (DME) |
30 | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
0 11 | 40 | Diesel : réchauffeur de filtre à carburant |
vingt | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
0 14 | 40 | Diesel : Electronique numérique du moteur (DME) (relais de contrôle de préchauffage) |
40 | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) | |
015 |
40 | Diesel : Electronique numérique du moteur (DME) (relais de contrôle de préchauffage) |
018 | dix | Benzin : Digitale Motorelektronik (DME) |
Bloc de fusible
Non. |
UN |
Composant protégé |
400 | 250 | Boîtier de distribution électrique à l’avant |
401 | 60 | Ventilateur → 400W : Relais de coupure électrique du ventilateur |
80 | Ventilateur 600W : Relais de coupure du ventilateur électrique | |
125 | Ventilateur 800W : Relais de coupure du ventilateur électrique | |
402 | 125 | Direction assistée électromécanique |
403 | 50 | Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) |
404 | 125 | Corps-Domain-Controller |
405 | cent | Chauffage d’appoint électrique à l’avant |
406 | 40 | Diesel : réchauffeur de filtre à carburant |
40 | Steptronic à double embrayage : relais de transmission à double embrayage | |
60 | Electronique de commande pour le chauffage d’appoint électrique dans le compartiment moteur |