Non. |
UN |
Composant protégé |
comme | 5 | ’75-’79 : Système Sure-Track |
3 | ’70 -’74 : système de freinage sur rail | |
2 | 7.5 | Voyants – porte entrouverte, bas niveau de carburant, ceinture de sécurité, double témoin de freinage, positionneur de papillon, vacuomètre, électrovanne de purge d’air, interrupteur d’ambiance de filtre à air |
3 | – | – |
4 | vingt | Disjoncteur : feux de détresse et feux stop |
5 | 25 | briquet |
6 | 30 | Disjoncteurs : siège électrique, klaxons, serrure électrique de siège et serrures de porte |
sept | quinze | Eclairage intérieur, portes, liseuses, coffre à bagages, éclairage de carte, éclairage de boîte à gants, alimentation horloge, commande de la serrure de dossier, avertisseur sonore de clé de contact, éclairage de pare-soleil plafonnier |
huit | 6 | Tableau de bord et feux combinés, radio, horloge, chauffage – climatisation, essuie-glaces, interrupteur de lecture de carte et lumière d’éclairage du quadrant de commutation |
9 | 7.5 | Régulateur de vitesse, lave-glace, lunette arrière chauffante, module antivol |
dix | quinze | Clignotants, feux de virage et feux de recul, couplage de climatisation |
elfe | 30 | ’70 -’74 : Disjoncteur : chauffage – climatisation |
12 | 7.5 | Alimentation de la bobine du relais de fenêtre et contrôle également le circuit du hayon |
treize | quinze | Radio et antenne électrique |
14 | vingt | Disjoncteur : vitres électriques, déverrouillage électrique du coffre à bagages |
quinze | 7.5 | ’75 -’79 : Phares automatiques |
35 | ’70 -’74 : lunette arrière chauffante | |
Seize | 7.5 | ’75 -’79 : feux de virage |
Disjoncteur:
- 20 ampères – est intégré dans l’interrupteur des phares ; protège les phares et les feux de route.
- 20 ampères – est intégré dans l’interrupteur des phares ; protège les feux de position, les feux de plaque d’immatriculation, les feux arrière, les feux de cendrier, les feux arrière, la commande du relais d’avertissement des phares « ON ».
- 8,25 ampères – est intégré dans le commutateur d’essuie-glaces ; protège les circuits du moteur d’essuie-glace.
- 4 ampères – Disposés en série ; protège le variateur de phare automatique.
Fusibles – Un fusible séparé protège chacun des éléments suivants : – rétroéclairage chauffant, circuit de charge, self électrique.