| Non. |
UN |
Circuit protégé |
| comme | 5 | ’78 -’79: Instrumententafelbeleuchtung |
| 7.5 | ’80 -’82 : Instrumententafelbeleuchtung | |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | 30 | Disjoncteur : vitres électriques |
| 5 | – | – |
| 6 | 25 | Chauffage et climatisation |
| sept | dix | ’80 -’82 : Module de contrôle électronique |
| huit | – | – |
| 9 | 25 | Essuie-glace et lave-glace |
| dix | vingt | Feux de freinage et de détresse, avertisseur sonore de clé |
| elfe | dix | ’78 -’79 : affichages , voyants , régulateur de vitesse, buzzer de ceinture de sécurité, relais de lève- vitre électrique |
| vingt | ’80 -’82 : affichages , voyants, avertisseur sonore de ceinture de sécurité, relais de lève- vitre électrique, régulateur de vitesse | |
| 12 | vingt | ’78 -’79 : éclairage arrière , latéral, béquille et compartiment moteur |
| 30 | ’80 -’82 : parking , marqueur latéral, compartiment moteur et feux arrière | |
| treize | vingt | ’78 -’79 : radio, lunette arrière chauffante |
| dix | ’80-’82 : radio | |
| 14 | 30 | ’80 -’82 : disjoncteur : accessoires d’alimentation |
| quinze | vingt | Clignotants et feux de recul |
| Seize | vingt | Horloge, allume-cigare, système d’alarme antivol, plafonnier, éclairage intérieur, éclairage boîte à gants, éclairage boîte à gants, antenne électrique (’80 -’82), relais klaxon (’80 -’82), serrures électriques (‘ 80 -’82) |
| 17 | 30 | ’80 -’82 : ventilateur de refroidissement auxiliaire |
| dix-huit | – | – |
| dix-neuf | – | – |
Disjoncteur:
Phares – Le disjoncteur est intégré au commutateur des phares pour protéger le
circuit des phares Essuie-glace – Disjoncteur intégré au commutateur d’essuie-glace pour protéger le circuit des essuie-glaces
’78 -’79 : Sièges électriques, vitres électriques et serrures électriques – Le circuit le disjoncteur est attaché au pare-feu pour activer la protection des moteurs électriques
’80 -’82 : Sièges électriques, vitres électriques et serrures de porte électriques – Le disjoncteur est situé sur le panneau de fusibles pour protéger les accessoires électriques.
’80 -’82 : Réchauffeur de lunette arrière – Le disjoncteur est situé sur le panneau de fusibles pour protéger le circuit de lunette arrière.
Connexions fusionnées :
Les fusibles sont situés dans le compartiment moteur. La grandeur mesurée est indiquée sur l’isolant et la couleur correspond au fil à souder. Les maillons fusibles doivent toujours être de calibre quatre plus petit que le fil à fondre
Les liaisons sont :
Épissure moulée au connecteur « BAT » sur le solénoïde du démarreur, fil rouge de calibre 14.
Il y a un fusible rouge de calibre 16 sur le bloc de connexion pour protéger tous les câbles non sécurisés de calibre 12 ou plus.
Le circuit de l’ampèremètre est protégé par 2 connexions de fils rouges de calibre 20 installées sous forme d’épissures moulées sur le bornier.