| Non. |
UN |
Circuit protégé |
| comme | 3 | Injecteur |
| 2 | 3 | Injecteur |
| 3 | 3 | Circuit de démarrage de la pompe à essence |
| 4 | vingt | ECS-Batterie |
| 5 | dix | Allumage MDA |
| 6 | dix | pompe à carburant |
| sept | quinze | Allumage ECS |
| huit | – | – |
| Non. |
UN |
Circuit protégé |
| comme | dix | Virage, clignotants latéraux, opéra, porte cendrier droite, éclairage cendrier tableau de bord |
| 2 | 3 | Régulateur de vitesse, contacteur de frein DFI |
| 3 | 5 | Rheostatgesteuerte Instrumententafelbeleuchtung |
| 4 | – | – |
| 5 | dix | Feux de recul, ralenti accéléré diesel, contrôleur diesel |
| 6 | vingt | Alimentation compresseur climatisation, programmateur ECC et module de puissance, bobine relais chauffage lunette arrière, afficheur générateur |
| sept | dix | Antennenmotorspeisung |
| huit | vingt | indicateur |
| 9 | 25 | Opera, plaque d’immatriculation, feux de position arrière et latéraux |
| dix | vingt | Contacteur de feux stop, feux de détresse, tête de commande ECC |
| elfe | vingt | Jauge de carburant, jauge de pression d’huile et de température du liquide de refroidissement, indicateur de niveau bas de liquide de frein, indicateur et signal sonore d’avertissement de ceinture de sécurité, compresseur électronique pour le contrôle de niveau, commutateur de rétrogradation |
| 12 | vingt | Avertisseur sonore de clé, affichage de la température du liquide de refroidissement, éclairage du tableau de bord et du compartiment, allume-cigare, témoin de contrôle du moteur, éclairage de la boîte à gants |
| treize | 25 | Ventilateur avec contrôle automatique de la température |
| 14 | – | – |
| quinze | dix | Radio, Antennenrelaisspule |
| Seize | vingt | Injection électronique de carburant (’79) |
| 17 | vingt | Eclairage intérieur, allume cigare, capteur de hauteur pour contrôle de niveau, éclairage cendrier |
| dix-huit | 25 | Essuie-glaces et indicateur de niveau de liquide lave-glace |
| dix-neuf | 25 | Chauffage de lunette arrière |
Disjoncteur:
- Phare (Twilight Sentinel) – Intégré avec interrupteur de phare.
- Essuie-glace – Intégré au commutateur d’essuie-glace.
- Lunette arrière chauffante – disjoncteur sur le renfort inférieur du cache colonne de direction.
- Toit ouvrant – 25 A Sur le support de carrosserie dans le coin supérieur droit du bloc-fusibles
Connexion fusionnée :
- Accessoires et alimentation du corps – Fusible de calibre 16 dans le câble rayé noir / rouge sur le démarreur
- Allumage – Lien fusible de calibre 16 dans le fil rouge sur le solénoïde du démarreur
- Phares – Fusible de calibre 18 dans le fil jaune du démarreur
- Charge – Fusible de calibre 16 dans le câble rayé rouge/blanc sur le bloc de connexion
- Unité de contrôle électronique pour l’injection de carburant – lien fusible pour calibre 18, situé dans le câble vert foncé sur la borne « BAT » de l’alternateur (’79).
Sauvegarde en ligne :
- Miroir de maquillage – 2 ampères. Fusible derrière le miroir
- Pompe à essence EFI – 10 ampères. Fusible à gauche de l’unité de commande électronique pour l’injection de carburant, câble marron (’79)
- Protection contre le vol – Un 20 ampères. Fusible pour les lumières et un 25 ampères. Le fusible du klaxon est situé au-dessus de la radio dans le tableau de bord.
- Rabattre le couvercle du coffre – Un 20 amp. Le fusible est situé derrière le panneau en tissu arrière droit dans le coffre.