Passagierabteil
- Boîte à fusibles
- PGM-FI-Relais
- Système de régulateur de vitesse
- Unité de commande pour feux de jour
- Monddach-Schließrelais
Monddach-Offen-Relais
M/T : Starter Cut Relais
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Non. |
UN |
Composant protégé |
| un | 30 | Monddachmotor |
| 2 | – | – |
| 3 | 7.5 | Unité de commande intégrée, plafonnier, éclairage du coffre / de l’espace de chargement, connexion de connexion de données (DLC), connexion en option « A » |
| 4 | vingt | Moteur de lève-vitre arrière droit |
| 5 | vingt | Moteur de lève-vitre avant droit, unité de commande de lève-vitre (del Sol) |
| vingt | Moteur lève-vitre avant gauche | |
| 6 | vingt | Unité de commande pour serrure électrique |
| sept | vingt | Moteur de lève-vitre arrière gauche, unité de commande pour lève-vitre électrique (del Sol) |
| huit | vingt | Interrupteur/moteur de lève-vitre électrique avant gauche, unité de commande de lève-vitre électrique (del Sol) |
| vingt | Moteur de lève-vitre avant droit | |
| 9 | dix | Feu de route droit, résistance aux feux de jour |
| dix | dix | Feu de route gauche, voyant feu de route, résistance feux de jour |
| Onze | dix | del Sol : relais de lumière auxiliaire |
| 12 | quinze | sauf del Sol : PGM-FI, alternateur, régulateur de vitesse, unité de mesure, détection de charge électrique (ELD), capteur de vitesse du véhicule (VSS) |
| treize | 7.5 | Rétroviseurs extérieurs électriques, système de freinage antiblocage, alimentation en air, relais de moteur de soufflante, relais de chauffage de lunette arrière, relais de ventilateur de radiateur, relais de ventilateur de condenseur |
| 14 | vingt | Relais ouverture/fermeture toit ouvrant transparent, moteur lave-glace, moteur lave-glace arrière, unité de commande intégrée, moteur essuie-glace, moteur essuie-glace arrière, relais lève-vitre |
| quinze | dix | Horloge, tableau de bord, interrupteur d’avertissement, feu de recul, système de verrouillage, unité de commande intégrée, indicateur de déverrouillage du toit (del Sol), aimant de verrouillage de changement de vitesse, interrupteur de position de vitesse A / T, interrupteur principal (del Sol) |
| seize | 7.5 | Unité de commande pour feux de jour, option prise « C » |
| 17 | dix | Unité de commande pour feux de jour, option prise « B » |
| dix-huit | 7.5 | PGM-FI, calculateur intégré, calculateur moteur (ECM) |
| dix-neuf | dix | Eclairage tableau de bord, variateur d’intensité, feu de position, feu arrière, éclairage de plaque d’immatriculation, éclairage de console, option prise « D » |
| vingt | – | – |
| 21 | dix | Feu de croisement droit, interrupteur d’éclairage supplémentaire (del Sol) |
| 22 | dix | Feu de croisement gauche |
| 23 | quinze | Radio stéréo / lecteur cassette ou CD, allume cigare, option branchement « E » |
| 24 | quinze | PGM-FI, alternateur, régulateur de vitesse, unité d’affichage, unité de commande SRS, capteur de vitesse du véhicule (VSS) |
| 25 | dix | Unité de contrôle SRS |
| Relais | ||
| R1 | Lève-vitre électrique | |
| R2 | sauf del Sol ’94 -’95: Blinker Hazard | |
- Boîte à fusibles
- Régulateur de
vitesse Calculateur d’éclairage diurne - Relais feux auxiliaires
PGM-FI relais principal
M/T : démarreur coupé relais
clignotant clignotant
Compartiment moteur
- Boîte à fusibles
- Résistance aux feux diurnes
- Relais d’embrayage de compresseur A/C
Relais de ventilateur de condenseur A/C - avec ABS : boîtier relais
Boîte à fusibles compartiment moteur (’92 -’93)
| Non. |
UN |
Composant protégé |
| 3 1 | quinze | Calculateur électronique PGM-FI, relais principal PGM-FI |
| 3 2 | 7.5 | Calculateur électronique PGM-FI / calculateur moteur (ECM), horloge, radio stéréo / lecteur de cassettes |
| 3 3 | quinze | Relais de ventilateur de radiateur |
| 3 4 | 30 | Chauffage de lunette arrière |
| quinze | Chauffage de lunette arrière | |
| 3 5 | vingt | Kondensatorlüftermotor, Klimakompressorkupplung |
| 3 6 | 50 | Distribution électrique vers fusible n°1, 3 & 6, vitres électriques, option connexion « A » |
| 3 7 | 30 | Moteur de la soufflante |
| 3 8 | – | – |
| 3 9 | 50 | Contacteur d’allumage (Bat) |
| 4 0 | 40 | Interrupteur combiné, fusible n° 17, feux de jour |
| 4 1 | 80 | Distribution électrique (fusible principal) |
| 4 2 | vingt | Klaxons, feux stop, solénoïde de verrouillage des touches, régulateur de vitesse, module de commande du moteur (ECM) |
| quinze | Avertisseurs sonores, feux stop, aimant de serrure à clé | |
| 43 | dix | Clignotants, clignotants / relais d’avertissement, interrupteurs de feux de détresse |
| 4 4 | – | – |
| 4 5 | – | – |
| 4 6 | – | – |
| Relais | ||
| R1 | Chauffage de lunette arrière | |
| R2 | Moteur de la soufflante | |
| R3 | Ventilateur | |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (’94 -’95)
| Non. |
UN |
Composant protégé |
| 3 1 | quinze | Relais principal PGM-FI |
| 3 2 | 7.5 | Module de contrôle du moteur (ECM), horloge, radio stéréo / lecteur de cassettes |
| 3 3 | quinze | Relais de ventilateur de radiateur |
| 3 4 | 30 | Chauffage de lunette arrière |
| quinze | del Sol : lunette arrière chauffante | |
| 3 5 | vingt | Kondensatorlüftermotor, Klimakompressorkupplung |
| 3 6 | 50 | Distribution électrique vers fusible n°1, 3 & 6, vitres électriques, option connexion « A » |
| 3 7 | 30 | Moteur de la soufflante |
| 3 8 | – | – |
| 3 9 | 50 | Contacteur d’allumage (Bat) |
| 4 0 | 40 | Interrupteur combiné, fusible n°17 |
| 4 1 | 80 | Distribution électrique (fusible principal) |
| 4 2 | vingt | Avertisseurs sonores, feux stop, aimant de serrure à clé |
| quinze | del Sol : klaxons, feux stop, aimant de serrure à clé | |
| 43 | dix | Clignotant, Clignotant / Warnblinkrelais |
| 4 4 | – | – |
| 4 5 | – | – |
| 4 6 | – | – |
| Relais | ||
| R1 | Ventilateur | |
| R2 | Moteur de la soufflante | |
| R3 | Chauffage de lunette arrière | |
Boîtier relais compartiment moteur (avec ABS)
| Non. |
UN |
Composant protégé |
| 5 1 | 50 | Moteur de pompe ABS |
| 5 2 | – | – |
| 5 3 | – | – |
| 5 4 | quinze | Calculateur ABS (+ B2) |
| 5 5 | vingt | Calculateur ABS (+ B1) |
| 5 6 | – | – |
| 5 7 | 7.5 | Unité de contrôle ABS |
| 5 8 | – | – |
| Relais | ||
| R1 | Moteur de pompe ABS | |
| R2 | ABS à sécurité intégrée à l’arrière | |
| R3 | ABS avant à sécurité intégrée | |