emplacement
| Ferrari 599 GTB Fiorano |
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| Ferrari 599 GTO |
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A, B – fusibles et relais dans le compartiment moteur
C – fusibles et relais de l’ordinateur de bord
D, E – fusibles et relais dans l’habitacle côté conducteur
F, G, H – fusibles et relais dans le coffre à bagages
I, J – fusibles et relais dans l’habitacle côté passager
Fusibles et relais dans le compartiment moteur
Pour accéder à ces fusibles vous devez :
Ouvrir le compartiment moteur
Retirer les caches carton A et B.
| Non. | UN | la description |
| MF5 | 40 | +30 AC unité |
| MF2 | 60 | +30 pompe à air (boîtier de liaison) |
| MF85 | 40 | Appareils connectés dans l’habitacle 2 |
| MF1 | 40 | +30 ABS (pompe) (boîtier de liaison) |
| Relais | ||
| R14 | 50 | Pompe à air |
| Non. | UN | la description |
| MF3 | 40 | Ventilateur +30 HR (Link Box) |
| MF4 | 40 | +30 ventilateur LH (boîtier de liaison) |
| Relais | ||
| R16 | 50 | Ventilateurs LH |
| R15 | 50 | RH-Fans |
Fusibles et relais de l’ordinateur de bord
Pour accéder à ces fusibles, retirez la porte 1 en desserrant les deux vis de fixation.
| Non. | UN | la description |
| F36 | dix | +30 moteur de boîte à gants |
| F52 | quinze | Chauffage du siège conducteur (relais d’appareil connecté INT / A) |
| F45 | 25 | – |
| F46 | quinze | – |
| F34 | vingt | – |
| F39 | dix | +30 pour NIM, NCL, prise diagnostic OBD, CSA, CAV, radio/NTT, option téléphone |
| F41 | quinze | – |
| F47 | vingt | – |
| F33 | vingt | – |
| F48 | vingt | – |
| F38 | quinze | Moteur de translation +30 pour serrure de coffre |
| F43 | 30 | Essuie-glace / lave-glace (relais d’appareil connecté INT / A) |
| F32 | dix | +30 plafonniers |
| F37 | dix | +15 NQS, +15 CLA (NO), troisième arrêt |
| F49 | 7.5 | +15 pour CSG, CSP, NIM, NCL, radio/NIT, CEM, CRP, option téléphone, plafonnier, commande d’essuie-glace, réglage de la colonne de direction |
| F53 | dix | +30 feu antibrouillard arrière |
| F40 | 30 | +30 dégivrage lunette arrière (relais INT/A) |
| F50 | 7.5 | + 15 Airbag-Système |
| F42 | 7.5 | + 15 NFR |
| F35 | 7.5 | + 15 CLA (NC), IFR, prise signal moteur, bobines relais (lave phare, marche arrière, feux de route) |
| F31 | 7.5 | INT / A pour unité AC, NBC |
| F44 | vingt | +30 chauffe-siège passager allume cigare (relais appareil connecté INT/A) |
| F51 | 7.5 | +15 NCR, panneau de contrôle FI |
| F12 | quinze | +30 feux de croisement droit |
| F13 | quinze | +30 feux de croisement gauche |
| Non. | UN | la description |
| R01 | vingt | phares tamisés |
| R11 | 30 | Fenêtre arrière chauffée |
| R12 | 30 | Appareils connectés 1 (contrôlés par le commutateur d’allumage INT / A) |
| R13 | 50 | Appareils connectés 2 (contrôlé par ABC) (option) |
Fusibles et relais dans l’habitacle (côté conducteur)
Pour accéder à ces fusibles :
Soulevez le panneau d’habitacle derrière le siège conducteur
Retirez les caches en carton D et E.
| Non. | UN | la description |
| F55 | vingt | +30 réglage de la colonne de direction (uniquement avec la version siège de base) |
| F56 | 30 | +30 réglage siège passager |
| F91 | 7.5 | +30 JOURS (Électronique) |
| F22 | 30 | relais d’injection principal gauche |
| F57 | 7.5 | + 15 alternateur, NVO, bouton de démarrage |
| F58 | 5 | +30 NTP |
| F79 | 5 | +30 NQS |
| F83 | 30 | +30 alimentation NPG |
| F6 | 25 | +30 du contacteur d’allumage |
| F27 | dix | + 15 injection LH |
| F77 | quinze | +87 relais principal du capteur d’oxygène gauche |
| F26 | quinze | +87 relais principaux injecteurs, bobines LH |
| F25 | dix | Electrovannes, débitmètre d’air, pompe de diagnostic LH |
| F24 | dix | +87 relais principal LH |
| F23 | 7.5 | +30 injection de LH |
| F67 | 5 | +30 Marquages latéraux avant droit – arrière gauche |
| F66 | 5 | +30 avant gauche – marquage arrière droit |
| F18 | dix | +30 feux de route droit |
| F17 | dix | +30 feux de route à gauche |
| Non. | UN | la description |
| R4 | vingt | GTB Fiorano : klaxons GTO : compresseur AC |
| R10 | vingt | Injection gaucher |
| R6 | vingt | Feu de route |
| R5 | 30 | Lave-phares |
| R29 | vingt | Moteur de boite à gants |
| R20 | vingt | Marqueur latéral |
Fusibles et relais dans l’habitacle (côté passager)
Pour accéder à ces fusibles, il vous faudra :
Soulever le panneau d’habitacle derrière le siège conducteur
Retirer les caches en carton J et I.
| Non. | UN | la description |
| F76 | quinze | Relais principal du capteur d’oxygène +87 RH |
| F11 | quinze | +87 relais principaux injecteurs RH, bobines |
| F10 | dix | +87 relais principaux, débitmètres d’air, électrovannes RH |
| F9 | dix | +87 relais principal HR (broche F03) |
| F8 | 7.5 | +30 injection HR (broche F62) |
| F60 | vingt | +30 NPG, lecteur de serrure de porte NPP |
| F80 | 25 | +30 Système Hi-Fi (caisson de basses et caisson de basses) |
| F84 | 30 | +30 alimentation NPP |
| F61 | 7.5 | +30 NAG (Électronique) |
| F7 | 30 | Relais principal d’injection +30, relais de bobine principale RH |
| F19 | 30 | +30 entrée |
| F30 | 30 | +30 réglage siège conducteur (et réglage colonne de direction, uniquement avec sièges confort) |
| F15 | 5 | + 15 ECU de capteur de poids (uniquement pour les USA) |
| F14 | dix | + 15 injection RH (bobines, relais de pompe à essence) |
| F 16 | 7.5 | +30 compresseur AC |
| F20 | 25 | +30 lave-phares |
| F21 | quinze | +30 cornes |
| F28 | 25 | +30 ABS (électrovannes) |
| F54 | dix | +30 ABS (électronique) |
| F56 | 30 | +30 réglage siège passager (version conduite à droite uniquement) |
| F83 | 30 | Alimentation +30 NPG (version conduite à droite uniquement) |
| F91 | 7.5 | +30 NAP (électronique) (version conduite à droite uniquement) |
| Non. | UN | la description |
| R7 | 30 | a démarré le moteur |
| R27 | vingt | Arrêt de l’appareil à l’allumage |
| R4 | vingt | GTB Fiorano : Klimakompressor GTO : Hörner |
| R3 | vingt | Immobilisateur |
| R2 | vingt | Relais d’injection principal droit |
| R28 | vingt | Coupure du contact avec chargeur de batterie |
Fusibles et relais dans le coffre à bagages
Pour accéder à ces fusibles, vous devez :
Déposer la porte 2 du côté droit du coffre à bagages en desserrant les deux vis de fixation.
Retirez les couvercles des cases H, G et F.
| Non. | UN | la description |
| F89 | 5 | +15 NSP et NCS |
| F59 | dix | +30 réservoir de carburant en place |
| F64 | 7.5 | +30 marche arrière, NSP |
| F88 | 30 | +30 NCS |
| Relais | ||
| R19 | vingt | Marche arrière |
| R21 | vingt | Vannes de réservoir |
| Non. | UN | la description |
| MF81 | 60 | +30 Appareils connectés à l’habitacle 1 |
| MF72 | 40 | +30 appareils connectés coffre (+ relais bobine de balisage latéral) |
| MF71 | 60 | +30 Appareils connectés à l’habitacle 3 |
| MF70 | 30 | +30 FI pompe à engrenages |
| MF68 | 30 | +30 Système Hi-Fi (Amplificateur) |
| Non. | UN | la description |
| F78 | vingt | +30 pompes à essence LH |
| F82 | 5 | +30 détection d’alternateur |
| F29 | quinze | GTB Fiorano : +30 Batterieladegerät GTO : Batteriekonditionierer |
| F63 | vingt | +30 pompes à essence RH |
| F69 | 25 | +30 RNK |
| Relais | ||
| R17 | vingt | Pompe à essence 1ère vitesse, rive droite |
| R18 | vingt | Pompe à essence 2ème vitesse, rive droite |
| R24 | vingt | Pompe à essence 1ère vitesse, rive gauche |
| R25 | vingt | Pompe à essence 2ème vitesse, rive gauche |