Boîte à fusibles habitacle (modèle à moteur 4HG1 (Type 1), modèles à moteur 4JJ1 / 4HK1)
| Non. |
Circuit protégé | UN |
| comme | PRISE DE FORCE ELEC (BATT) | vingt |
| 2 | RR P / FENÊTRE | vingt |
| 3 | LUMIÈRE DE LA PIÈCE, AUDIO | quinze |
| 4 | VERROU | quinze |
| 5 | FEUX DE BROUILLARD | dix |
| 6 | P / FENÊTRE | vingt |
| sept | SECTION | dix |
| huit | ESSUIE-GLACE | quinze |
| 9 | H/LAMPE LO (LH) | dix |
| dix | ECU (BATT) | dix |
| elfe | H / LAMPE FAIBLE (RH) | dix |
| 12 | LAMPE STOP | dix |
| treize | ALLUMAGE 2 | quinze |
| 14 | H / LAMPE HAUTE (LH) | dix |
| quinze | H / LAMPE HAUTE (RH) | dix |
| Seize | PRISE DE FORCE ELEC (KEY ST) | dix |
| 17 | ENTRÉE | dix |
| dix-huit | ALLUMAGE 1 | quinze |
| dix-neuf | SRS | dix |
| vingt | ECM | dix |
| 21 | MÈTRE | dix |
| 22 | LAMPES (PILE) | dix |
| 23 | AUDIO, ACC | quinze |
| 24 | MIROIR | quinze |
| 25 | CORNE | quinze |
| 26 | PLIAGE, DANGER | quinze |
| 27 | FEUX ARRIÈRES | dix |
| 28 | ÉCLAIRAGE | dix |
| 29 | LAMPES DE COURBE, LAMPE DE BRUME RR | dix |
| 30 | MOTEUR DE VENTILATEUR | vingt |
| 31 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 32 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 33 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| Relais | ||
| comme | LAMPE STOP | |
| 2 | MOTEUR DE VENTILATEUR | |
| 3 | CLÉ | |
| 4 | 4HG1 : LEER 4JJ1, 4HK1 : SERRURE DE PORTE (LOCK ) |
|
| 5 | 4HG1 : LEER 4JJ1, 4HK1 : NEBELHINTERLEUCHTE |
|
| 6 | ESSUIE-GLACE PRINCIPAL | |
| sept | CORNE | |
| huit | ESSUIE-GLACE (HAUT/BAS) | |
| 9 | FEUX DE BROUILLARD | |
| dix | PRISE DE FORCE PRINCIPALE | |
| elfe | 4HG1 : LEER 4JJ1, 4HK1 : VERROUILLAGE DE PORTE (DEVERROUILLER ) |
|
| 12 | REGULATEUR DE VITRE ELECTRIQUE | |
| treize | PHARE (BAS) | |
| 14 | 4JJ1, 4HK1, 4HG1 : 4 roues motrices | |
| quinze | PHARE (HAUT) | |
| Seize | FEU ARRIÈRE | |
| 17 | 4HG1 : ECHAPPEMENT FREIN COUPÉ 4JJ1, 4HK1 : PTO-AIMANT, M / T |
|
| dix-huit | 4HG1 : FREIN SUR ECHAPPEMENT 4JJ1, 4HK1 : PRISE DE FORCE COUPEE |
|
| dix-neuf | 4JJ1, 4HK1, 4HG1 : TRANSFERT ALLUMAGE 1 4JJ1, 4HK1 : CHARGE (MOTEUR EN MARCHE ) |
|
| vingt | 4HG1 : CHARGEMENT (MOTEUR TOURNANT ) 4JJ1, 4HK1 : REGULATEUR DE LUNETTE (ARRIERE) |
|
| 21 | 4HG1 : AIMANT PTO, M/T | |
| 22 | 4HG1 : COUPE DE LA PDF | |
Boîte à fusibles habitacle (modèle moteur 4JB1-T (type 1))
| Non. |
Circuit protégé |
UN |
| comme | RR P / FENÊTRE | 25 |
| 2 | FEUX DE BROUILLARD | quinze |
| 3 | LUMIÈRE DE LA PIÈCE, AUDIO | dix |
| 4 | VERROU | quinze |
| 5 | FREIN D’ÉCHAPPEMENT | dix |
| 6 | P / FENÊTRE | 25 |
| sept | LAMPE FUSIBLE | dix |
| huit | ESSUIE-GLACE | 25 |
| 9 | H/LAMPE LO (LH) | dix |
| dix | LAMPES (PILE) | dix |
| elfe | H / LAMPE FAIBLE (RH) | dix |
| 12 | FEUX DE FREINAGE | dix |
| treize | ENTRÉE | dix |
| 14 | H / LAMPE HAUTE (LH) | dix |
| quinze | H / LAMPE HAUTE (RH) | dix |
| Seize | VENTILATEUR (IG) | dix |
| 17 | ALLUMAGE 2 | dix |
| dix-huit | ALLUMAGE 1 | dix |
| dix-neuf | LIRE | – |
| vingt | ECM | dix |
| 21 | MÈTRE | dix |
| 22 | ECU (BATT) | dix |
| 23 | MIROIR | dix |
| 24 | ACCESSOIRES, AUDIO | quinze |
| 25 | CORNE | quinze |
| 26 | PLIAGE, DANGER | quinze |
| 27 | FEUX ARRIÈRES | dix |
| 28 | ÉCLAIRAGE | dix |
| 29 | LUMIÈRES COURBES | dix |
| 30 | CLIMATISEUR | dix |
| 31 | CIGARE | vingt |
| 32 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 33 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 34 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 35 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| Relais | ||
| comme | LAMPE STOP | |
| 2 | FEUX DE BROUILLARD | |
| 3 | CLÉ | |
| 4 | LIRE | |
| 5 | LIRE | |
| 6 | ESSUIE-GLACE PRINCIPAL | |
| sept | CORNE | |
| huit | ESSUIE-GLACE (HAUT/BAS) | |
| 9 | FREIN D’ÉCHAPPEMENT | |
| dix | RHD : BLANK LHD : LÈVE- VITRE (ARRIÈRE) |
|
| elfe | LIRE | |
| 12 | REGULATEUR DE VITRE ELECTRIQUE | |
| treize | PHARE (BAS) | |
| 14 | LIRE | |
| quinze | PHARE (HAUT) | |
| Seize | FEU ARRIÈRE | |
| 17 | CIGARE | |
| dix-huit | LIRE | |
| dix-neuf | MOTEUR DE VENTILATEUR | |
| vingt | CHARGER | |
Boîte à fusibles habitacle (modèle moteur 4HG1 (type 2), modèle moteur 4HG1-T)
| Non. |
Circuit protégé |
UN |
| comme | LAMPE PILE | dix |
| 2 | AGR | dix |
| 3 | RAUMLAMPE AUDIO | quinze |
| 4 | VERROU | quinze |
| 5 | FEUX DE BROUILLARD | dix |
| 6 | P / FENÊTRE | vingt |
| sept | H / LAMPE HAUTE (LH) | dix |
| huit | H / LAMPE HAUTE (RH) | dix |
| 9 | LAMPE STOP | dix |
| dix | H/LAMPE LO (LH) | dix |
| elfe | H / LAMPE FAIBLE (RH) | dix |
| 12 | LIRE | – |
| treize | FEUX ARRIÈRES | dix |
| 14 | LUMIÈRES COURBES | dix |
| quinze | ALLUMAGE 2 | quinze |
| Seize | ENTRÉE | dix |
| 17 | ALLUMAGE 1 | quinze |
| dix-huit | MÈTRE | dix |
| dix-neuf | ACC-AUDIO | quinze |
| vingt | LIRE | – |
| 21 | VENTILATEUR | vingt |
| 22 | CORNE | quinze |
| 23 | DANGER ALTERNATIF | quinze |
| 24 | ESSUIE-GLACE | quinze |
| 25 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 26 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 27 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| Relais | ||
| comme | FEU ARRIÈRE | |
| 2 | PHARE (HAUT) | |
| 3 | PHARE (BAS) | |
| 4 | CHARGE (MOTEUR EN MARCHE) | |
| 5 | LAMPE STOP | |
| 6 | MOTEUR DE VENTILATEUR | |
| sept | CLÉ | |
| huit | FREIN D’ÉCHAPPEMENT | |
| 9 | ESSUIE-GLACE PRINCIPAL | |
| dix | ESSUIE-GLACE (HAUT/BAS) | |
| elfe | LIRE | |
| 12 | CORNE | |
| treize | A / C-COMPRESSEUR | |
| 14 | REGULATEUR DE VITRE ELECTRIQUE | |
| quinze | FEUX DE BROUILLARD | |
Boîte à fusibles habitacle (modèle à moteur 4JB1-TC (Type 2), modèles à moteur 4JB1)
| Non. |
Circuit protégé |
UN |
| comme | LIRE | – |
| 2 | RAUMLAMPE AUDIO | dix |
| 3 | FREIN D’ÉCHAPPEMENT | dix |
| 4 | VERROU | quinze |
| 5 | FEUX DE BROUILLARD | quinze |
| 6 | P / FENÊTRE | 25 |
| sept | H / LAMPE HAUTE (LH) | dix |
| huit | H / LAMPE HAUTE (RH) | dix |
| 9 | LAMPE STOP | dix |
| dix | H/LAMPE LO (LH) | dix |
| elfe | H / LAMPE FAIBLE (RH) | dix |
| 12 | FEUX ARRIÈRES | dix |
| treize | LAMPE PILE | dix |
| 14 | ALLUMAGE 2 | dix |
| quinze | ENTRÉE | dix |
| Seize | ARRÊT MOTEUR | dix |
| 17 | ALLUMAGE 1 | dix |
| dix-huit | FUSIBLES LUMINEUX | dix |
| dix-neuf | MÈTRE | dix |
| vingt | ACC-AUDIO | quinze |
| 21 | CLIMATISEUR | dix |
| 22 | CORNE | quinze |
| 23 | DANGER ALTERNATIF | quinze |
| 24 | ESSUIE-GLACE | 25 |
| 25 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 26 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| 27 | PIÈCE DÉTACHÉE | – |
| Relais | ||
| comme | FEU ARRIÈRE | |
| 2 | PHARE (HAUT) | |
| 3 | PHARE (BAS) | |
| 4 | REGULATEUR DE VITRE ELECTRIQUE | |
| 5 | LAMPE STOP | |
| 6 | CHARGE (MOTEUR EN MARCHE) | |
| sept | CLÉ | |
| huit | FREIN D’ÉCHAPPEMENT | |
| 9 | ESSUIE-GLACE PRINCIPAL | |
| dix | ESSUIE-GLACE (HAUT/BAS) | |
| elfe | FEUX DE BROUILLARD | |
| 12 | CORNE | |
| treize | LIRE | |
| 14 | MOTEUR DE VENTILATEUR | |
Emplacement du fusible et du relais (extérieur de la cabine)
| Non. |
Circuit protégé |
UN |
| comme | LAMPE MARQUAGE 4HG1 : Non utilisé |
dix |
| comme | 4JB1-TC : CHAUFFAGE AU COMBUSTIBLE | quinze |
| 2 | ECM-MAIN 4JB1-TC, 4HG1 : Non utilisé |
dix |
| 3 | BATTERIE | dix |
| 3 | 4JB1-TC: BATTERIE | quinze |
| 4 | Climatisation 4JB1-TC : Non utilisé |
dix |
| 5 | 4HK1 1,2) , 4JJ1 : Non utilisé 4JB1-TC : LAMPE DE MARQUAGE 4HG1 : RÉCHAUFFEUR DE CARBURANT |
vingt |
| 6 | 4HK1, 4JJ1 : Non utilisé 4JB1 TC : A / C 4HG1 : MAINTIEN MOTEUR |
quinze |
| Relais | ||
| comme | ENTRÉE | |
| 2 | 4HK1 , 4JJ1 : ECM 4JB1-TC, 4HG1 : Non utilisé |
|
| 3 | BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE | |
| 4 | A / C-COMPRESSEUR | |
| 5 | KONDENSATORLÜFTER | |
| 6 | 4HK1, 4JJ1 : ARRÊT DU DÉMARREUR 4JB1-TC : FREIN SUR ÉCHAPPEMENT 4HG1 : ARRÊT DU MOTEUR |
|
| sept | 4HK1 1) , 4JJ1 : FEU DE SIGNALISATION (MODÈLE AVEC FEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE) 4HK1 2) : FREIN SUR ÉCHAPPEMENT 4JB1-TC, 4HG1 : RÉCHAUFFEUR DE CARBURANT |
|
| huit | COMMUTATEUR DE TRANSFERT | |
| 9 | 4WD (MODÈLE NPS) | |
| dix | RÉCHAUFFEUR DE CARBURANT (MODÈLE DE RÉCHAUFFEUR DE CARBURANT) | |
| elfe | CONTRLE DE DISTRIBUTION (MODÈLE NPS) | |
| 12 | MOTEUR RUN> (MODÈLE CHAUFFANT AU CARBURANT) | |
| treize | 4HK1 2) : FEU DE MARQUAGE (MODÈLE AVEC FEU ARRIERE ANTIBROUILLARD) | |
1) Modèle de moteur 4HK1 (norme d’émission Euro IV), modèle de moteur 4JJ1
2) Modèle de moteur 4HK1 (norme d’émission Euro II ou norme d’émission Euro III)
2) Modèle de moteur 4HK1 (norme d’émission Euro II ou norme d’émission Euro III)
Position du fusible et du relais (cabine à l’extérieur ; 4HG1-T, 4JB1, 4JB1-TC (type 2), 4HG1 (type 2))
| Non. |
Circuit protégé |
UN |
| comme | 4JB1-TC (Type 2), 4JB1 : SOURCE D’ALIMENTATION | quinze |
| comme | 4HG1 (Type 2), 4HG1-T : ENG STOP | dix |
| 2 | 4JB1-TC (Type 2), 4JB1 : CHAUFFAGE AU COMBUSTIBLE | quinze |
| 2 | 4HG1 (Type 2), 4HG1-T : BAT DE RECHANGE | dix |
| 3 | 4JB1-TC (Type 2), 4JB1 : A/C | vingt |
| 3 | 4HG1 (Type 2), 4HG1-T : CHAUFFAGE AU COMBUSTIBLE | dix |
| 4 | 4JB1-TC (Typ 2), 4JB1 : KONDENSATORLÜFTER | vingt |
| 4 | 4HG1 (Type 2), 4HG1-T : A/C | dix |
| Relais | ||
| comme | LUEUR | |
| 2 | ENTRÉE | |
| 3 | 4HG1 (type 2), 4HG1-T : CSD 4JB1-TC (type 2), 4JB1 : non utilisé |
|
| 4 | CHAUFFAGE AU COMBUSTIBLE | |
| 5 | KONDENSATORLÜFTER | |
| 6 | FREIN EXTERNE | |
| sept | 4HG1 (type 2), 4HG1-T : Non utilisé 4JB1-TC (type 2), 4JB1 : CSD | |