La Lexus ES 250 300 350 de sixième génération a été produite en 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 sous la désignation x60. Pendant ce temps, le modèle a reçu une mise à jour. Dans cette publication, nous présenterons une description des fusibles et relais de la Lexus ES 300 350 6e génération avec l’emplacement des blocs et leurs photographies. Notez le fusible responsable de l’allume-cigare.
Le but des fusibles et des relais peut différer de celui illustré et dépend de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique de votre voiture.
Habitacle
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord côté conducteur.
Photo
Vérifiez les informations avec votre schéma sur le couvercle de protection de la boîte.
Diagramme
Affectation
| 1 | 10A ECU-IG1 NO.2 – ECU de carrosserie principale, système audio, système de verrouillage du levier de vitesses, ECU de commande des rétroviseurs extérieurs, réducteur de tension, essuie-glaces, volant chauffant, écran multi-informations, écran audio, système d’aide au stationnement intuitif, système d’avertissement de pression des pneus, toit ouvrant, rétroviseur intérieur anti-éblouissant automatique, capteur de pluie, pare-soleil arrière, système de verrouillage des portes sans fil, ECU d’ouverture et de fermeture du coffre électrique |
| 2 | 10A – Ventilateur de refroidissement électrique, dégivreur de pare-brise, VSC, ABS, système de charge, capteur de position de direction, transmission à commande électronique, direction assistée électrique, ECU de passerelle, colonne de direction inclinable/télescopique électrique |
| 3 | 5A PANNEAU N°2 – Tableau de bord, Horloge |
| 4 | 15A TAIL – Feux de stationnement, clignotants latéraux, éclairage de plaque d’immatriculation |
| 5 | 20A DOOR F/R – Vitres électriques, calculateur de commande des rétroviseurs extérieurs, rétroviseur avant droit |
| 6 | 20A DOOR R/R – Lunette arrière droite électrique |
| 7 | 20A DOOR F/L – Lève-vitres électriques, calculateur de commande des rétroviseurs extérieurs, avant gauche |
| 8 | 20A DOOR R/L – Lève-vitre électrique, côté arrière gauche |
| 9 | 7.5A H-LP LVL – Système d’égalisation automatique des phares |
| 10 | 10A WASHER – Lave-glace |
| 11 | 7.5AA/C-IG1 – Système de climatisation, chauffage PTC, jauges et compteurs, chauffages de siège et ventilateurs |
| 12 | 25A WIPER – Essuie-glaces |
| 13 | 7.5A BKUP LP – Système d’injection multipoint, système d’alimentation multipoint séquentiel, transmission à commande électronique, système audio, système de navigation, feux arrière |
| 14 | 10A FUEL OPN – Ouvre-porte de réservoir de carburant |
| 15 | 10A EPS-IG1 – Direction assistée électrique |
| 16 | 15A P/OUTLET RR – Prise de courant |
| 17 | 5A RADIO-ACC – Système audio, Remote Touch, écran multi-informations, écran audio, système de navigation |
| 18 | 10A S/HTR&FAN F/R – Chauffage et ventilation des sièges |
| 19 | 10A S/HTR&FAN F/L – Sièges chauffants et ventilés |
| 20 | OBD 7,5 A – Système de diagnostic embarqué |
| 21 | 10A ECU-B NO.2 – Interrupteur principal de lève-vitre électrique, système de climatisation, système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir, système d’avertissement de pression des pneus, pare-soleil arrière |
| 22 | 10A STRG HTR – Volant chauffant |
| 23 | 25A PTL – ECU d’ouverture et de fermeture électrique du coffre |
| 24 | 7,5 A STOP – Système de gestion de l’alimentation, système d’injection multipoint, système d’alimentation multipoint séquentiel, VSC, ABS, transmission à commande électronique, système d’assistance à la conduite, ensemble de commutation du compartiment moteur, feux arrière, feu stop surélevé, système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir, système de verrouillage du levier de vitesses |
| 25 | 30A P/SEAT F/L – Sièges électriques |
| 26 | 7.5AA/CB – Système de climatisation |
| 27 | 10A S/ROOF – Toit ouvrant, toit ouvrant |
| 28 | 30A P/SEAT F/R – Sièges électriques |
| 29 | 30A PSB – Ceinture de sécurité anti-collision |
| 30 | 20A D/L-AM1 – ECU du corps principal, système de verrouillage électrique des portes |
| 31 | 20A TI&TE – Colonne de direction inclinable et télescopique électrique |
| 32 | 10A A/B – Système de classification des passagers, système d’airbag SRS |
| 33 | 7.5A ECU-IG2 NO.1 – Instruments et compteurs |
| 34 | 7.5A ECU-IG2 NO.2 – VSC, ABS, Gateway ECU, système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir, système d’airbag SRS |
| 35 | 15A CIG& P/OUTLET – Prise |
| 36 | 7.5A ECU-ACC – ECU du corps principal, capteurs et compteurs, rétroviseurs extérieurs |
| 37 | 10A ECU-IG1 NO.3 – Système intuitif d’aide au stationnement, système d’assistance à la conduite, avertisseur sonore anti-dérapage, système de surveillance des angles morts, capteur radar |
| 38 | 20A S/HTR RR – Sièges avant chauffants |
Compartiment moteur
Boîte à fusibles principale
Dans le compartiment moteur, le boîtier à fusibles et relais se trouve sur le côté gauche à côté de la batterie. Fermé par un couvercle de protection.
Photo par exemple
Diagramme
Désignation
| 1 | 5A WIP-S – Système d’assistance au conducteur, essuie-glaces |
| 2 | 50A FAN – Ventilateur de refroidissement électrique |
| 3 | 30A H-LPCLN – Nettoyant pour phares |
| 4 | 30A ENGW/PMP – ES 300h, ES 350h : Système de refroidissement |
| 5 | 50A PTC HTR NO.2 – Chauffage |
| 6 | 50A PTC HTR NO.1 – Chauffage |
| 7 | 50A HTR – Système de climatisation |
| 8 | 140A ALT – ES 250, ES 350 : Système de charge |
| 8 | 120A DC/DC – ES 300h, ES 350h : Système hybride |
| 9 | 30A ABS N°2 – ES 250, ES 350 : VSC, ABS |
| 10 | 30A ST/AM2 – ES 250, ES 350 : Système de démarrage |
| 10 | 30A ABS NO.1 – ES 300h, ES 350h : VSC, ABS |
| 11 | 30A H-LP-MAIN – Fusibles H-LP RH-LO, H-LP LH-LO |
| 12 | 50A ABS MTR N°2 ES 300h, ES 350h : VSC, ABS |
| 13 | 50A ABS N°1 – ES 250, ES 350 : VSC, ABS |
| 13 | 50A ABS MTR N°1 – ES 300h, ES 350h : VSC, ABS |
| 14 | 50A R/B NO.2 – ES 300h, ES 350h : Fusibles IGCT MAIN, INV W/PMP |
| 15 | 80A EPS – Direction assistée électrique |
| 16 | 7.5A S-HORN – Avertisseur sonore |
| 17 | 15A DEICER – Dégivreur de pare-brise |
| 18 | 10A HORN – Sirène |
| 19 | 15A TV – Écran multi-informations, écran audio, Remote Touch, système audio, jauges et compteurs |
| 20 | 30A AMP NO.2 – Système audio |
| 21 | 15A EFI NO.2 – Système d’injection multipoint de carburant, système d’injection multipoint séquentiel, transmission à commande électronique |
| 22 | 10A EFI NO.3 – ES 250, ES 350 : système d’injection multipoint, système d’injection multipoint séquentiel, système d’admission d’air, système d’échappement |
| 22 | 7.5A EFI NO.3 – ES 300h, ES 350h : Système d’injection multipoint, système d’injection multipoint séquentiel, système d’admission d’air |
| 23 | 7.5A 1NJ – Système d’injection multipoint, système d’injection multipoint séquentiel |
| 24 | 7.5A ECU-IG2 NO.3 – Système d’injection de carburant multipoint, système de carburant multipoint séquentiel, transmission à commande électronique, système de gestion de l’alimentation, système de verrouillage de direction, système de régulateur de vitesse |
| 25 | 15A IGN – Système de démarrage |
| 26 | 25A D/L-AM2 – Système de verrouillage électrique des portes |
| 27 | 25A IG2-MAIN – Fusibles INJ, IGN |
| 28 | 7,5 A ALT-S – ES 250, ES 350 : Système de charge |
| 28 | 7,5 A DC./DC-S – ES 300h, ES 350h : système hybride |
| 29 | 5A Appel de détresse |
| 30 | 15A TURN&HAZ – Clignotants, feux de détresse |
| 31 | 10A STRG LOCK – Système de verrouillage de direction |
| 32 | 30A AMP – Système audio |
| 33 | 15A H-LP LH-LO – Phare gauche |
| 34 | 15A H-LP RH-LO – Phare droit |
| 35 | 30A EFI-MAIN NO.1 – EFI NO. 2 , EFI NO. 3 , système de carburant |
| 36 | 5A SMART – Système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir, système de classification des passagers |
| 37 | 10A ETCS – Système d’injection multipoint de carburant, système d’injection multipoint séquentiel |
| 38 | 7,5 A ABS N° 2 – ES 300h : VSC, ABS |
| 39 | 7.5A EFI NO.1 – Système d’injection multipoint, système d’injection multipoint séquentiel, transmission à commande électronique |
| 40 | 20A A/F – ES 250, ES 350 : Système d’admission d’air |
| 40 | 20A EFI-MAIN NO.2 – ES 300h, ES 350h : Système de carburant, système d’admission d’air, système d’échappement |
| 41 | 7,5 A AM2 – Système de gestion de l’alimentation, système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir |
| 42 | PANNEAU 10A – Interrupteurs éclairés, système audio, écran multi-informations, affichage audio, éclairage du levier de vitesses, éclairage de la boîte à gants, éclairage de la console centrale, Remote Touch, éclairage intuitif de l’interrupteur d’aide au stationnement |
| 43 | 7,5A DOME – Horloge, éclairage du plancher, éclairage de courtoisie, éclairage décoratif, éclairage personnel, éclairage de porte de courtoisie |
| 44 | 10A ECU-B NO.1 – Système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir, ECU de carrosserie principale, capteur de position du volant, jauges et compteurs, ECU de passerelle, colonne de direction inclinable et télescopique électrique, sièges électriques, module de pavillon, ECU de commande de rétroviseur extérieur, ECU d’ouverture et de fermeture de coffre électrique |
Relais
- R1 – ST – Démarreur
- R2 – KLAXON – Relais de signalisation
- R3 – H-LP – Relais de phare
Boîte à fusibles supplémentaire
Installé sur les modèles hybrides.
Diagramme
Allocation
- BATT FAN – Ventilateur de refroidissement de batterie 7,5 A
- INV W/PMP RLY – Fusibles 7,5 A INV W/PMP RLY
- Système hybride DC/DC IGCT – 10A
- INV – Système hybride 7,5 A
- BATTVLSSR – Système hybride 10A
- PM IGCT – Système de gestion de l’alimentation 7,5 A, système hybride
- IGCT-MAIN – Fusibles 25 A INV avec relais PMP, INV, IGCT CC/CC, SSR VL BATT, IGCT PM, VENTILATEUR BATT
- INV W/PMP – Système hybride 15A
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