La Lexus GS 300 1ère génération a été produite en 1991 1992 1993 1994 1995 et 1996 avec les désignations S140 S141 S 147. Dans ce document, vous pouvez trouver des informations sur l’emplacement de toutes les unités de commande électroniques, une description détaillée des fusibles et des relais Lexus GS 300 350 1ère génération avec leurs photos et les schémas des blocs. Soulignons le fusible responsable de l’allume-cigare.
L’emplacement des unités peut différer de celui illustré et dépend de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique de votre véhicule.
Habitacle
Emplacement
Mise en page
Affectation
- Relais intégré
- Relais de feux de jour
- Boitier relais
- Unité de contrôle antivol
- Boîte à fusibles
- Relais d’essuie-glace
- Bloc de distribution
- Unité de commande du climatiseur
- Unité de contrôle de contrôle de traction
- Amplificateur de climatiseur
- Unité de contrôle du freinage antiblocage et du contrôle de traction
- Relais de chauffage
- Calculateur moteur (M/T) / Calculateur moteur et transmission automatique (A/T)
- Unité de commande de verrouillage du levier sélecteur
- Unité centrale d’airbag
- Unité de contrôle du régulateur de vitesse
- Calculateur électronique PPS
- ECU télescopique inclinable et électrique
Boîte à fusibles
Il est situé en bas du tableau de bord côté volant, derrière le cache de protection.
Vérifiez les informations avec vos schémas sur le couvercle de la boîte.
Type 1
Diagramme
Type 2
Photo
Diagramme
Désignation
| SIÈGE HTR | Sièges chauffants |
| ARRÊT | Feux stop, feu stop auxiliaire, verrouillage du sélecteur de vitesses, ABS, TRC, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle |
| JAUGE | Combiné d’instruments, feux de recul, lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants, unité de commande de chauffage, climatisation, indicateurs d’entretien, avertisseur sonore, système de charge, indicateurs de transmission automatique, feux de jour |
| ECU-IG | Verrouillage du sélecteur de vitesse, téléphone, verrouillage centralisé, ceintures de sécurité, ABS, TRC, direction assistée, régulateur de vitesse, réglage de l’inclinaison et de la hauteur de la colonne de direction, antenne, ventilateur de refroidissement, éclairage du tableau de bord, système d’éclairage automatique, sélecteur de vitesse |
| CIGARETTE | Allume-cigare (avant/arrière), horloge, climatisation, système audio, verrouillage du sélecteur de vitesse, système d’airbag SRS, verrouillage centralisé, rétroviseurs électriques, antenne, système antivol |
| TOURNER | Indicateurs de direction |
| ESSUIE-GLACE | Essuie-glace et lave-glace, lave-phares |
| PANNEAU | Témoins de transmission automatique, calculateur de chauffage, feux de détresse, éclairage de boîte à gants, éclairage de cendrier, horloge, éclairage d’allume-cigare, système audio, sélecteur de vitesse, éclairage du tableau de bord, feux de jour |
| SRS | Système d’airbag SRS |
| QUEUE | Feu de position, éclairage de plaque d’immatriculation |
| MIR HTR | Rétroviseurs chauffants |
| POUVOIR | Vitres électriques, toit ouvrant, sièges électriques, verrouillage centralisé, réglage de la colonne de direction, relais de puissance (POWER) |
| DÉSEMBUAGE | Lunette arrière chauffante, fusible : « MIR HTR » |
| PORTE | Portes, verrouillage centralisé. |
Le fusible désigné CIG est responsable de l’allume-cigare.
Relais
Un relais peut être monté à l’arrière de l’appareil.
Schème
Fonctions
- R1 Broche courte
- Feu latéral R2
- R3 Lunette arrière chauffante
Boitier relais
Diagramme
Circuits protégés
| R1 | Clignotant |
| R2 | Système de feux de jour n°4 |
| R3 | Feu antibrouillard |
| R4 | Réseau électrique |
Éléments supplémentaires
Diagramme
Rendez-vous
- Relais de commande de toit ouvrant
- ECU de verrouillage de porte sans fil
- Amplificateur de composants stéréo
- Moteur et relais d’antenne automatique
- Calculateur électronique de pompe à carburant
Compartiment moteur
Emplacement
Mise en page
Décodage
- Boîte à fusibles et relais
- Relais lave-phares
- Relais solénoïde de traction
Boîte à fusibles et relais
Exemple de photo
Schéma du couvercle de la boîte
Diagramme
Affectation
| 1 | 15A FOG – Feu antibrouillard |
| 2 | 7,5A DRL – Feux de jour |
| 3 | 10A TRAC – Contrôle de traction |
| 4 | 10A DOME – Éclairage intérieur, toit ouvrant, régulateur de vitesse, indicateur de porte ouverte, éclairage personnel, éclairage du coffre à bagages, éclairage des portes, éclairage de l’espace pour les jambes, éclairage du contacteur d’allumage, horloge ABS, antenne, système audio, système antivol, gestion du système à distance sans fil |
| 5 | 7,5A ECU-B – Système de commande à distance sans fil, ABS, TRC, régulateur de vitesse, feux de jour, climatisation |
| 6 | 7,5A ALT SENSING – Système de charge |
| 7 | 15A AM2 – Système d’injection multipoint de carburant / système d’injection multipoint séquentielle de carburant, système d’airbag SRS, indicateur de charge de batterie, système d’allumage, combiné d’instruments, indicateurs d’entretien, avertisseur sonore |
| 8 | 15A TEL – Téléphone |
| 9 | 20A Avertisseur sonore de détresse – Signalisation d’urgence, signal sonore |
| 10 | 20A EFI – Unité de commande de transmission automatique, système d’injection multipoint de carburant / système d’injection multipoint séquentielle de carburant |
| 11 | 25A RADIO N°1 – Système audio, antenne |
| 12 | 30A IG2 – Système d’allumage |
| 13 | 7.5A OBD II – 1996-1997 : Connecteur de diagnostic |
| 14 | 15A HEAD RH – Phare droit |
| 10A HEAD RH-UPR – Feu de route droit | |
| 15 | 15A HEAD LH – Phare gauche |
| 10A HEAD LH-UPR – Feu de route gauche | |
| 16 | 10A HEAD RH-LWR – Feu de croisement droit |
| 17 | 10A HEAD LH-LWR – Feu de croisement gauche |
| 18 | 30A RDI FAN – Ventilateur de refroidissement |
| 19 | – |
| 20 | 40A AM1 – Interrupteur d’allumage, fusibles : « ECU-IG », « WIPER », « GAUGE », « TURN », « SEAT-HTR », « CIG » |
| 21 | CHAUFFAGE 50A – Relais de chauffage |
| 22 | ABS 60A – Relais principal du ventilateur de refroidissement, relais de contrôle de traction, relais du système de freinage antiblocage, fusibles : « TRAC » |
| 23 | 100A ALT – Relais de feux latéraux, alternateur, fusibles : « FOG », « AM1 », « HEATER », « DEFOG », « ABS », « STOP », « SRS », « POWER » |
| 24 | 50A PRINCIPAL – Relais de phare, relais de feux de jour n° 2, relais de démarreur |
| 25 | 40A ABS No.2 – Moteur de contrôle de traction, moteur de système de freinage antiblocage |
| Relais | |
| R1 | Système de feux de jour n°3 |
| R2 | Ventilateur de radiateur |
| R3 | Système de feux de jour n°2 |
| R4 | Chauffage |
| R5 | Broche courte |
| R6 | Embrayage du compresseur de climatisation |
| R7 | Démarreur |
| R8 | Moteur ABS |
| R9 | Solénoïde ABS |
| R10 | Ventilateur de radiateur principal |
| R11 | Allumage (IG2) |
| R12 | Phare |
| R13 | Moteur de traction |
| R14 | Corne |
| R15 | EFI |