La Porsche Cayenne de 3e génération a été produite en 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 avec les désignations 9YA 9YB. Pendant ce temps, le modèle a reçu un lifting. Dans notre article, vous trouverez une description des fusibles et des relais de la Porsche Cayenne 3G avec des schémas de la boîte à fusibles , leurs emplacements et des photos. Soulignons le fusible responsable de l’allume-cigare.
La fonction des fusibles et des relais peut différer de celles présentées et dépendre de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique de votre voiture.
Habitacle
Boîte à fusibles côté gauche
À l’extrémité gauche du tableau de bord, derrière le couvercle de protection, se trouve une boîte à fusibles.
Diagramme
Affectation
| 1 | – |
| 2 | Haut-parleur à effet gauche 5A / Plateau pour smartphone, lecteur de carte pour système de péage ETC |
| 3 | Unité de commande 5/7,5A pour la sélection du mode de conduite |
| Unité de commande pour régler la hauteur de suspension | |
| Bouton pour les systèmes d’assistance au conducteur | |
| Module de commutation 1 dans la console centrale | |
| 4 | Unité de commande 5A pour affichage tête haute |
| 5 | Concentrateur USB 7,5 A |
| 6 | Commandes de chauffage et de climatisation 10A |
| 7 | 5/10A Élément de commande de verrouillage de colonne de direction |
| 8 | Unité de commande du système multimédia 5/10A |
| 9 | Unité de commande 10A dans l’insert du tableau de bord |
| 10 | 5A Unité de commande du système multimédia |
| 11 | Interrupteur rotatif 5A |
| 12 | 1A Unité de commande électronique de la colonne de direction |
| 13 | – |
| 14 | Unité de commande 5/20A 1 pour l’électronique d’information, PCM |
| 15 | 25A Unité de commande pour colonne de direction à réglage électrique |
| 16 | 10A Unité de commande électronique de colonne de direction, Interrupteur de chauffage de volant |
Boîte à fusibles pour plancher
Véhicules à conduite à gauche
Pour accéder à l’appareil, vous devez retirer le capot de protection. Retirez le cache de la vis de montage à l’aide d’un tournevis à tête plate, puis dévissez la vis et retirez le cache.
La boîte à fusibles elle-même ressemblera à ceci.
Diagramme
Véhicules avec conduite à droite
Photo – exemple
Diagramme
Désignation générale
| SA1 | – |
| SA2 | Pompe de circulation 10A, capteur MAF, chauffage de carter, pompe de circulation de liquide de refroidissement |
| SA3 | Obturateur de radiateur |
| SA4 | Pompe de circulation 10A, pompe de secours chauffage |
| Unité de commande pour transmetteur de NOx | |
| Calculateur pour transmetteur NOx 2 | |
| Capteur de particules | |
| Robinet d’arrêt du réservoir de carburant | |
| Unité de commande du volet d’échappement | |
| SA5 | Interrupteur de feu stop 5A |
| SA6 | Électrovanne de montage moteur électrohydraulique gauche 7,5/15A |
| Electrovanne de support moteur électrohydraulique droite | |
| Actionneur de came d’admission 1 pour cylindres 1 à 4 | |
| Vanne de liquide de refroidissement pour culasse | |
| Pompe à liquide de refroidissement | |
| Thermostat du système de refroidissement du moteur à commande cartographique | |
| Actionneur de réglage de came 1~8 | |
| Vanne de commutation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement | |
| Vanne de dérivation de refroidissement par recirculation des gaz d’échappement 2 | |
| Soupape de réduction de pression | |
| Vanne de dérivation de refroidissement de recirculation des gaz d’échappement | |
| Unité de contrôle automatique de la période de préchauffage | |
| Unité de contrôle de la période de préchauffage 2 | |
| Vanne de montage de boîte de vitesses 2 | |
| SA7 | Sonde lambda 5/15A 1 après convertisseur catalytique |
| Sonde lambda après filtre à particules 2 | |
| Module de mesure de masse d’air | |
| Débitmètre d’air massique 2 | |
| SA8 | Électrovanne de montage moteur électrohydraulique gauche 7,5/15A |
| Vanne de liquide de refroidissement pour boîte de vitesses | |
| Vanne de montage de boîte de vitesses 1 | |
| Relais de pompe à air secondaire | |
| Unité de contrôle pour la détection de fuite du réservoir de carburant | |
| Pompe de circulation du liquide de refroidissement | |
| Electrovanne de support moteur électrohydraulique droite | |
| Actionneur d’arbre à cames d’échappement 1 pour cylindre 3 | |
| Actionneur d’arbre à cames d’échappement 1 pour cylindre 1 | |
| Actionneur d’arbre à cames d’échappement 1 pour cylindre 4 | |
| Vanne de commutation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement | |
| Actionneur de came d’admission 1 pour cylindre 2 | |
| Actionneur de came d’admission 1 pour cylindre 3 | |
| Actionneur de came d’admission 1 pour cylindre 4 | |
| Actionneur de came d’admission 1 pour cylindre 5 | |
| Actionneur de came d’admission 1 pour cylindre 6 | |
| Pompe de circulation continue du liquide de refroidissement | |
| Thermostat du système de refroidissement du moteur à commande cartographique | |
| Vanne de régulation de pression de carburant | |
| Vanne de dosage de carburant | |
| Pompe doseuse 2 | |
| SA9 | Relais d’alimentation en courant des composants du moteur 5A (relais moteur) |
| SA10 | Capteur de niveau et de température d’huile 5A |
| SA11 | Module obturateur de radiateur 7,5A, pédale d’accélérateur |
| SA12 | Clapet de dérivation de filtre à air 7,5/10/15A |
| Soupape d’admission d’air secondaire | |
| Électrovanne de support moteur électrohydraulique gauche | |
| Electrovanne de support moteur électrohydraulique droite | |
| Vanne de régulation du jet de refroidissement du piston | |
| Vanne de contrôle de la pression d’huile | |
| Clapet de collecteur d’admission | |
| Soupape de recirculation d’air du turbocompresseur | |
| Soupape de commande d’arbre à cames 1 | |
| Soupape de commande d’arbre à cames d’échappement 1 | |
| Electrovanne filtre à charbon actif 1 | |
| Soupape de commande d’arbre à cames d’échappement 2 | |
| Soupape de commande d’arbre à cames 2 | |
| Électrovanne de régulation de pression de suralimentation | |
| Actionneur de came d’admission 1 pour cylindres 1 à 8 | |
| Actionneur de came d’échappement 1 pour cylindres 1 à 8 | |
| SA13 | Ventilateur de radiateur 5A |
| SA14 | Unité de contrôle moteur 15/25A |
| Injecteur 2, cylindre 1~4 | |
| SA15 | Sonde lambda 10/15A après catalyseur |
| Sonde lambda 1 avant catalyseur | |
| Sonde lambda après filtre à particules | |
| SA16 | Unité de commande de pompe à carburant 30A |
| SB1 | Bobine d’allumage 20A 1~6 avec étage de sortie |
| SB2 | Relais moteur |
| SB3 | – |
| SB4 | – |
| SB5 | Unité de contrôle de montage de moteur électrohydraulique 30A |
| SB6 | Ceinture de sécurité avant gauche 25A |
| SB7 | Porte-fusible 20/40A F |
| SB8 | 25A Ceinture de sécurité avant droite |
| SB9 | Unité de commande de ventilateur d’air frais 20/30A (ventilateur de chauffage avant) |
| SB10 | Contrôle d’assistance au conducteur |
| SB11 | Relais de démarrage 15/40A 2 |
| Unité de contrôle de gestion thermique | |
| SB12 | Transmission intégrale |
| SC1 | Calculateur d’alimentation de bord 30A, Chauffage des sièges avant |
| SC2 | Unité de commande de porte conducteur 20A |
| SC3 | Unité de contrôle d’alimentation de bord 20A (alimentation par prise) |
| SC4 | 30ACoîtier de commande de réglage du toit ouvrant coulissant |
| SC5 | Calculateur de réseau de bord 30A, éclairage supplémentaire, gauche |
| SC6 | Unité de commande de porte arrière côté conducteur 20A |
| SC7 | Unité de commande du moteur d’essuie-glace 30A |
| SC8 | 20A Unité de commande de porte arrière côté passager |
| SC9 | Calculateur d’alimentation de bord 30A (éclairage supplémentaire, droite) |
| SC10 | Calculateur d’alimentation de bord 10/30A, système lave-phares/lave-glace |
| SC11 | Potentiomètre 20/30A pour freins électriques de remorque, unité de commande de climatisation |
| SC12 | Unité de commande de chauffage auxiliaire 30A |
| Actionneur d’embrayage | |
| SD1 | 5A Rétroviseur intérieur |
| Unité de commande des sièges arrière chauffants | |
| Connexion diagnostique | |
| SD2 | Interface de diagnostic de bus de données 10A |
| Calculateur d’alimentation de bord, Capteurs de stationnement | |
| SD3 | Système audio 7,5A (E-Hybrid), unité de commande du générateur de son moteur |
| SD4 | Vanne de refroidissement d’huile de boîte de vitesses 5A |
| SD5 | Relais de démarrage 5A 1 |
| Relais de démarrage 2 | |
| Electronique de puissance et de commande pour entraînement électrique | |
| SD6 | – |
| SD7 | Module de pédale d’accélérateur 15A |
| SD8 | Unité de contrôle 5A pour système de vision nocturne |
| Unité de commande de barre anti-roulis | |
| Unité de commande de barre anti-roulis 2 | |
| SD9 | Unité de régulateur de vitesse adaptatif 10A |
| Calculateur de capteur radar avant gauche pour détection d’objet | |
| Calculateur de capteur radar avant droit pour détection d’objet | |
| SD10 | Transmission intégrale, blocage de différentiel |
| SD11 | Caméra frontale 10A pour systèmes d’assistance à la conduite |
| SD12 | 7,5A Ventilateur de dossier de siège avant gauche 1 |
| Coussin de siège avant gauche ventilateur 1 | |
| Ventilateur de dossier de siège avant droit 1 | |
| Coussin de siège avant droit ventilateur 1 | |
| SD13 | Prise de charge USB 5A 1 |
| SD14 | Moteur d’essuie-glace arrière 15A |
| SD15 | 20A Phare avant droit |
| SD16 | 20A Phare avant gauche |
| SE1 | Capteur d’alarme antivol 5A |
| Klaxon d’alarme | |
| SE2 | Relais principal 5A |
| SE3 | Unité de commande de porte de garage 5A |
| SE4 | 7,5A Unité de commande des capteurs du levier sélecteur |
| SE5 | Unité de contrôle d’alimentation de bord 15A (klaxon) |
| SE6 | Bouton de frein de stationnement électromécanique 5A |
| SE7 | Interface de diagnostic de bus de données 5/10A (unité de contrôle de passerelle) |
| SE8 | Module de toit avant 5A |
| SE9 | Module d’appel d’urgence, attelage de remorque |
| SE10 | Unité de contrôle d’airbag 5/10A |
| SE11 | Unité de contrôle ABS 5A, ESC |
| SE12 | Capteur de pluie et de lumière 10A |
| Connexion diagnostique | |
| SE13 | Unité de contrôle d’alimentation de bord 20A (système de climatisation) |
| SE14 | 20A Unité de commande de porte passager avant |
| SE15 | Calculateur d’alimentation de bord 20A, compresseur de climatisation |
| SE16 | Convertisseur DC/AC 30A avec prise, 12V – 230V |
| Accumulateur de pression du système de freinage, actionneur intelligent (E-Hybrid) |
Des éléments de protection supplémentaires peuvent être installés à proximité du boîtier à fusibles.
Mise en page
Allocation
- A – 15A Boîtier de commande de réglage de siège et de colonne de direction avec mémoire
- B – 15A Réglage du siège passager avant avec boîtier de commande à mémoire
- C – Calculateur ABS 40A
- D – Calculateur ABS 40A
- E –
- Pompe auxiliaire hydraulique de transmission F – 50A
Un boîtier à fusibles haute puissance peut être installé à proximité de la batterie.
Photo – exemple
Compartiment à bagages
Dans le coffre à bagages du côté gauche, sous le couvercle de protection, un autre boîtier avec fusibles et relais est installé.
Diagramme
Allocation
| SG1 | Transmetteur de pression et de température de réfrigérant 10A 1 |
| Transmetteur de pression et de température du fluide frigorigène 2 | |
| Vanne d’expansion de réfrigérant 2 | |
| Chauffage haute tension (PTC) | |
| Moteur de commande de store de radiateur | |
| SG2 | – |
| SG3 | – |
| SG4 | – |
| SG5 | Unité de commande de suspension pneumatique adaptative 15A |
| SG6 | Calculateur de boîte de vitesses automatique 15A |
| SG7 | 20A Calculateur de réseau de bord 2, Store arrière enroulable, aide à la fermeture, KESSY, trappe de remplissage |
| SG8 | Unité de commande et d’affichage pour système de climatisation arrière, chauffage de siège arrière (pas pour E-Hybrid) |
| SG9 | – |
| SG10 | Unité de contrôle de détecteur de remorque 25A |
| SG11 | 30A Unité de commande de couvercle arrière, Unité de commande de hayon |
| SG12 | Unité de commande du ventilateur d’air frais arrière 20A |
| SH1 | 20A Calculateur d’alimentation de bord 2, Feu arrière gauche |
| SH2 | – |
| SH3 | Unité de commande 30A pour système de dosage d’agent réducteur, chauffage SCR, aileron arrière |
| Convertisseur DC/AC avec prise, 12V – 230V | |
| SH4 | 10A Unité de commande et d’affichage pour système de climatisation arrière |
| SH5 | Unité de contrôle de détecteur de remorque 25A |
| SH6 | Unité de commande de détecteur de remorque 30A (moteur de pivot) |
| SH7 | Unité de contrôle de détection de remorque 15A (charge, déverrouillage électrique) |
| SH8 | – |
| SH9 | Unité de commande de détecteur de remorque 15A (prise) |
| SH10 | Blocage de différentiel |
| SH11 | – |
| SH12 | Unité de commande 25A pour système de dosage d’agent réducteur, chauffage SCR (pas pour E-Hybrid) |
| SJ1 | 15A Unité de contrôle des systèmes d’assistance à la conduite |
| SJ2 | Amplificateur d’antenne 5A pour téléphone mobile |
| SJ3 | – |
| SJ4 | Unité de contrôle d’assistance au changement de voie 5A |
| Calculateur d’assistance au changement de voie 2 | |
| SJ5 | Système de divertissement |
| SJ6 | Unité de contrôle du système de surveillance de la pression des pneus 5A |
| SJ7 | 15A Unité de contrôle des systèmes d’assistance à la conduite |
| SJ8 | Récepteur de télécommande 5A pour chauffage d’appoint, récepteur radio pour chauffage d’appoint |
| SJ9 | Lecteur DVD |
| SJ10 | Tuner TV 5A, RTM |
| SJ11 | Antenne de toit 5A (ParkAssist) |
| SJ12 | Unité de commande de fonctionnement de porte de garage 5A |
| SJ13 | 5A Unité de contrôle du système de caméra de recul |
| SJ14 | 20A Calculateur d’alimentation de bord 2, Feu arrière droit |
| SJ15 | – |
| SJ16 | Unité de contrôle du package audio numérique 40A |
| SK1 | Unité de commande du stabilisateur de roulis 5A |
| Unité de commande du stabilisateur de roulis 2 | |
| SK2 | Connecteur de maintenance 7,5A pour système haute tension |
| SK3 | Relais de pompe à liquide de refroidissement de batterie haute tension 10A |
| SK4 | Électronique de puissance et de commande 7,5A pour entraînement électrique |
| SK5 | Servofrein 5A, servofrein à air – E-Hybrid |
| SK6 | Ventilateurs de siège |
| SK7 | – |
| SK8 | Compresseur de climatiseur 5A avec accouplement magnétique et vanne de régulation |
| SK9 | Batterie 10A, 48 V |
| Convertisseur de tension (48V/12V) | |
| SK10 | Batterie haute tension 5A 1 |
| SK11 | Chargeur 7,5A 1 pour batterie haute tension |
| SK12 | – |
| SK13 | – |
| SK14 | Relais de pompe à liquide de refroidissement pour gestion thermique |
| SK15 | – |
| SK16 | – |
Articles supplémentaires
Rendez-vous
- A – 15A Réglage du siège passager avant avec boîtier de commande à mémoire (conduite à droite)
- B –
- C – Relais de lunette arrière chauffante 30A
- D – 40A Électronique du compresseur de suspension adaptative
- E –
- F –
Si vous savez comment améliorer le matériel, écrivez dans les commentaires.