’77 -’79
| Non. |
UN |
Circuit protégé |
| un | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | vingt | Eclairage coupole, éclairage intérieur, éclairage bagages, éclairage boite à gants, horloge, allume cigare, avertisseur sonore des touches |
| 4 | vingt | Éclairage arrière, de stationnement, de gabarit latéral, de plaque d’immatriculation et de capot |
| 5 | vingt | Feux de freinage et de détresse |
| 6 | 4 | Instrument, radio, chauffage, lumières de commutateur d’essuie-glace |
| sept | 25 | Chauffage et climatisation |
| huit | vingt | Clignotants et feux de recul |
| 9 | dix | Afficheurs, régulateur de vitesse, lunette arrière chauffante, avertisseur sonore de phare, avertisseur sonore de ceinture de sécurité |
| dix | dix | Radio, électrovanne arrêt ralenti |
| Onze | 25 | Essuie-glace et lave-glace |
Disjoncteur:
Phares – Le disjoncteur est intégré dans le commutateur des phares pour protéger le phare
circuit essuie – glaces de pare – brise -. Disjoncteur intégré avec le commutateur d’essuie – glace pour protéger l’essuie – glace circuit.Electric
sièges, vitres électriques et verrouillage des portes électriques – Le disjoncteur est fixé au pare-feu pour protéger les moteurs électriques
Connexions fusionnées :
Les fusibles sont situés dans le compartiment moteur. La grandeur mesurée est indiquée sur l’isolant et la couleur correspond au fil à souder. Les maillons fusibles doivent toujours être de calibre quatre plus petit que le fil à fondre
Les liaisons sont :
Épissure moulée au connecteur « BAT » sur le solénoïde du démarreur, fil rouge de calibre 14.
Il y a un fusible rouge de calibre 16 sur le bloc de connexion pour protéger tous les câbles non sécurisés de calibre 12 ou plus.
Le circuit de l’ampèremètre est protégé par 2 connexions de fils rouges de calibre 20 installées sous forme d’épissures moulées sur le bornier.
’80 -’81
| Non. |
UN |
Circuit protégé |
| un | 5 | Voyant du tableau de bord, alarme sonore, indicateur de chauffage, indicateur radio et voyant du commutateur d’essuie-glace |
| 2 | vingt | Starter chauffage |
| 3 | – | – |
| 4 | 30 | Disjoncteur : vitres électriques et toit ouvrant |
| 5 | – | – |
| 6 | 25 | Chauffage et climatisation |
| sept | dix | Module de commande électronique |
| huit | – | – |
| 9 | 25 | essuie-glaces |
| dix | vingt | Feu stop, feux de détresse |
| Onze | dix | Régulateur de vitesse, lunette arrière chauffante, jauge à essence, lamelle de capot, afficheurs, circuit de commande, témoins et buzzer et déverrouillage du hayon. |
| 12 | vingt | Feux de stationnement, feux de position latéraux, feux de plaque d’immatriculation et feux arrière, éclairage du compartiment moteur |
| treize | dix | Electrovanne radio et arrêt ralenti |
| 14 | 30 | MCB : Verrouillage électrique des portes, sièges électriques, lunette arrière chauffante et verrouillage du hayon |
| quinze | vingt | Feux de recul et clignotants |
| seize | vingt | Eclairage coffre, allume cigare, horloge, éclairage coffre à gants, éclairage intérieur, avertisseur sonore de clé, boucle fermée, plafonnier et liseuses |
| 17 | – | – |
| dix-huit | – | – |
| dix-neuf | – | – |
Disjoncteur:
Phare – Le disjoncteur est intégré dans l’interrupteur des phares pour protéger le circuit des phares.
Disjoncteur d’essuie-glace intégré au commutateur d’essuie-glace pour protéger le circuit d’essuie-glace.
Sièges électriques, vitres électriques et serrures de porte électriques – Le disjoncteur est situé sur le panneau de fusibles pour protéger les accessoires électriques.
Chauffage de lunette arrière – Le disjoncteur est situé sur le panneau de fusibles pour protéger le circuit de lunette arrière.