Passagierabteil
Hayon
Conduite à gauche
Conduite à droite
- Relais feu antibrouillard arrière
- Boîte à fusibles
- relais antibrouillard
- Corps principal ECU
- avec Entry & Start System : Accessory Relay (ACC)
sans Entry & Start System : Accessory Relay (ACC Cut) - Boîte à fusibles supplémentaire
- Blocage de direction ECU
- ECU de direction assistée
- ECU de transmission manuelle multimode
- Starterrelais (ST CUT)
- LHD : Lauflichtrelais
- Dispositif de contrôle pour le contrôle de la gestion de l’alimentation
- Arrêt et démarrage du moteur ECU
- Bloc de connexion
- Amplificateur de clé à transpondeur
- Centre de montage des capteurs d’airbag
- ECU de contrôle de verrouillage de changement de vitesse
- Amplificateur A/C
- Bloc de connexion
- RHD : alarme antivol ECU
- RHD: Blinker Blinker
- RHD: Diebstahlwarnsteuergerät (TMC Made from Aug. 2008)
- RHD: Doppeltürschloss ECU
Seit
Linkslenker
Rechtslenker
- Sicherungskasten
- Hauptkörper-ECU
- Zubehörrelais (ACC)
- Zusätzlicher Sicherungskasten
- Nebelscheinwerferrelais
- Servolenkungs-ECU
- Anschlussblock
- Shift Lock Control ECU
- Montagezentrum für Airbag-Sensoren
- A/C-Verstärker
- Transponder-Schlüsselverstärker
- Anschlussblock
- RHD: Blinker Blinker
Sicherungskasten im Fahrgastraum
| Nein. |
Sicherung |
EIN |
Schaltkreis |
| eins | SCHWANZ | 10 | Seitenmarkierungsleuchten, Standlicht Rückleuchten, Kennzeichenbeleuchtung, Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage/sequentielle Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage |
| PANEL2 | 7,5 | Wegfahrsperre, Einstiegs- und Startsystem, Nebelscheinwerfer, Beleuchtung, Lichterinnerung, Multimode-Schaltgetriebe, Nebelschlussleuchte, Anlasser, Lenkschloss, Rücklicht, drahtlose Türschlosssteuerung | |
| 2 | PANEL1 | 7,5 | Beleuchtung, Instrumententafelbeleuchtung, Anzeige und Anzeige |
| 3 | Klimaanlage | 7,5 | Heckscheibenheizung, Klimaanlage |
| 4 | DURCH | zwanzig | Elektrischer Fensterheber |
| 5 | RL TÜR | zwanzig | Fensterheber hinten Beifahrer (linke Seite) |
| 6 | RR TÜR | zwanzig | Fensterheber hinten Beifahrer (rechte Seite) |
| 7 | – | – | – |
| acht | CIG | fünfzehn | Steckdose |
| 9 | ACC | 7,5 | Türschlosssystem, Außenspiegel, Audiosystem |
| 10 | – | – | – |
| elf | ID/UP /MIR HTR |
10 | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 12 | – | – | |
| dreizehn | – | – | |
| 14 | RR NEBEL | 7,5 | Nebelschlussleuchten |
| fünfzehn | IGN | 7,5 | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Wegfahrsperre, SRS-Airbag-System, Beifahrer-Insassenklassifizierungssystem |
| Sechszehn | VON | 7,5 | Meter und Spurweite |
| 17 | P S-HTR | fünfzehn | Sitzheizung |
| achtzehn | D S-HTR | fünfzehn | Sitzheizung |
| neunzehn | WIP | zwanzig | Scheibenwischer |
| 25 | Scheibenwischer | ||
| zwanzig | RR WIP | fünfzehn | Heckscheibenwischer |
| 21 | WSH | fünfzehn | Scheibenwaschanlage |
| 22 | ECU-IG | 10 | Tagfahrlichtsystem, Antiblockiersystem, elektrische Servolenkung, elektrische Fensterheber, Türschlosssystem, Diebstahlschutzsystem, elektrisches Kühlgebläse |
| 23 | MESSGERÄT | 10 | Ladesystem, Blinker, Notblinker, Rückfahrscheinwerfer, Lichtsteuerung Instrumententafel, Schaltsperre, Heckscheibenheizung, Klimaanlage, Automatikgetriebe |
| 24 | OBD2 | 7,5 | On-Board-Diagnosesystem |
| 25 | HALT | 10 | Bremslichter, hoch montiertes Bremslicht, Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Shift-Lock-System, Antiblockiersystem |
| 26 | – | – | – |
| 27 | D/L | 25 | Türschlosssystem |
| 28 | FR NEBEL | fünfzehn | Nebelscheinwerfer |
| 29 | – | – | – |
| dreißig | SCHWANZ | 10 | Seitenmarkierungsleuchten, Standlicht Rückleuchten, Kennzeichenbeleuchtung, Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage/sequentielle Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage |
| 31 | AM1 | 25 | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| Nein. |
Sicherung |
EIN |
Schaltkreis |
| eins | DWR | dreißig | Elektrische Fensterheber |
| 2 | DEF | dreißig | Heckscheibenheizung |
| 3 | – | – | – |
| Relais |
|||
| R1 | Zündung (IG1) | ||
| R2 | Heizung (HTR) | ||
| R3 | Blinker | ||
Fahrgastraum zusätzlicher Sicherungskasten
| Nein. |
Sicherung |
EIN |
Schaltkreis |
| eins | ACC2 | 7,5 |
Shift-Lock-System
|
| AM2 NR.2 | 7,5 | СAufladen, Türschlosssteuerung, Doppelverriegelung, Motorsteuerung, Wegfahrsperre, Einstiegs- und Startsystem, Zündung, Innenbeleuchtung, Lichterinnerung, elektrische Fensterheber, Sicherheitsgurtwarnung, Anlassen, Lenkschloss, drahtlose Türschlosssteuerung | |
| WIP-S | 7,5 | Ladestation | |
| 2 | ACC2 | 7,5 | Shift-Lock-System |
| AM2 NR.2 | 7,5 | СAufladen, Türschlosssteuerung, Doppelverriegelung, Motorsteuerung, Wegfahrsperre, Einstiegs- und Startsystem, Zündung, Innenbeleuchtung, Lichterinnerung, elektrische Fensterheber, Sicherheitsgurtwarnung, Anlassen, Lenkschloss, drahtlose Türschlosssteuerung | |
| WIP-S | 7,5 | Ladestation |
5-Tür
3-Tür
Seit
- Türsteuerungsempfänger
- Bremslichtrelais
Motorraum
Schrägheck
Linkslenker
Rechtslenker
- Sicherungskasten
- ohne Tagfahrlicht: Relaisbox
- mit Tagfahrlicht: Relaisbox Nr.2
- Motor-ECU
- Schmelzsicherungsblock
- Glühkerzenrelais
- Skid Control ECU mit Aktuator
Seit
Linkslenker
Rechtslenker
- Sicherungskasten
- Motor-ECU
- Schmelzsicherungsblock
- Skid Control ECU mit Aktuator
Motorraum-Sicherungskasten
| Nein. |
Sicherung |
EIN |
Schaltkreis |
| eins | – | – | – |
| 2 | AM2 | fünfzehn | Startsystem, Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 3 | EFI | zwanzig | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| HORN | 10 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Horn | |
| ECD | dreißig | 1ND-TV: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem | |
| 4 | HORN | 10 | 1KR-FE, 1ND-TV: Horn |
| EFI | zwanzig | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem | |
| ECD | dreißig | Diesel: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem (TMMF Made From Nov. 2008 Production) | |
| 5 | – | dreißig | Ersatzsicherung |
| 6 | – | 10 | Ersatzsicherung |
| 7 | – | fünfzehn | Ersatzsicherung |
| acht | – | – | |
| 9 | – | ||
| 10 | – | ||
| elf | FR DEF | zwanzig | |
| 12 | ABS2/VSC2 | dreißig | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem |
| dreizehn | H-LP HAUPT | dreißig | mit Tagfahrlicht: „H–LP LH/H–LP LO LH“, „H–LP LH/H–LP LO LH“, „H–LP HI LH“, „H–LP HI RH“ |
| 14 | ST | dreißig | Startsystem |
| fünfzehn | S-LOCK | zwanzig | Lenkschlosssystem |
| Sechszehn | KUPPEL | fünfzehn | Innenbeleuchtung, persönliche Beleuchtung, Diebstahlschutzsystem, Audiosystem, drahtloses Fernbedienungssystem |
| 17 | ECU-B | 7,5 | Wegfahrsperre, Tagfahrlichtsystem, Beifahrer-Klassifizierungssystem, elektrische Fensterheber, Türverriegelungssystem, Diebstahlschutzsystem, Messgerät und Anzeige |
| achtzehn | ALT-S | 7,5 | Ladestation |
| neunzehn | ETCS | 10 | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, elektronische Drosselklappensteuerung |
| zwanzig | TUN | 10 | Blinker, Notblinker |
| 21 | AMT | 50 | Multi-Mode-Schaltgetriebe |
| BBC | 40 | Stop & Start-System | |
| 22 | H-LP RH / H-LP LO RH |
10 | Rechter Scheinwerfer |
| 23 | H-LP LH / H-LP LO LH |
10 | Linker Scheinwerfer |
| 24 | EFI2 | 10 | Benzin: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| ECD2 | 10 | Diesel: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem | |
| 25 | ECD3 | 7,5 | Diesel: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 26 | HTR SUB2 | 40 | 435W Typ: PTC-Heizung |
| HTR SUB1 | 50 | 600W Typ: PTC-Heizung | |
| 27 | EPS | 50 | Elektrische Servolenkung |
| 28 | ABS1/VSC1 | 50 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem |
| 29 | UNTERSTÜTZUNG | 40 | Klimaanlage |
| dreißig | RDI | dreißig | Elektrischer Lüfter |
| 31 | HTR SUB1 | dreißig | 435W Typ: PTC-Heizung |
| HTR SUB2 | dreißig | 600W Typ: PTC-Heizung | |
| 32 | H-LP CLN /PWR HTR |
dreißig | Power-Heizung, Scheinwerferreiniger |
| HTR SUB3 | dreißig | 600W Typ: PTC-Heizung |
|
| Relais | |||
| R1 | Anlasser (ST) | ||
| R2 | Elektrischer Lüfter (FAN NO.2) | ||
| R3 | PTC-Heizung (HTR SUB1) | ||
Motorraumrelaisbox (mit DRL)
| Nein. |
Sicherung |
EIN |
Schaltkreis |
| eins | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | H-LP HI RH | 10 | Scheinwerfer |
| 4 | H-LP HALLO LH | 10 | Scheinwerfer |
| Relais | |||
| R1 | Dimmer (DIM) | ||
| R2 | Fahrzeugstabilitätskontrollsystem / Antiblockiersystem / Multimode-Schaltgetriebe (VSC1/ABS1/AMT) | ||
| R3 | – | ||
| R4 | Scheinwerfer (H-LP) | ||
| R5 | PTC-Heizung (HTR SUB3) | ||
| R6 | PTC-Heizung (HTR SUB2) | ||
| R7 | PTC-Heizung (HTR SUB1) | ||
| R8 | Fahrzeugstabilitätskontrollsystem / Antiblockiersystem (VSC2/ABS2) | ||
Motorraum-Sicherungskasten Nr. 2
Typ 1
| Nein. |
Sicherung |
EIN |
Schaltkreis |
| eins | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| Relais | |||
| R1 | Fahrzeugstabilitätskontrollsystem (VSC1) | ||
| R2 | / Système de contrôle de stabilité du véhicule (FR DEF / VSC2) | ||
Type 2
| Non. |
Relais |
| R1 | Réchauffeur PTC (HTR SUB3) |
| R2 | Chauffage PTC (HTR SUB2) |
| R3 | Phares / boite multimode / chauffage PTC (H-LP / AMT / HTR SUB1) |
Bloc de fusible
benzine
Diesel
| Non. |
Fusible |
UN |
Circuit |
| comme | LUMIÈRE CC / CC | 80 | Diesel : système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 2 | PRINCIPALEMENT | 60 | ohne AMT : « EFI », « HORN », « AM2 », « ALT-S », « DOME », « ST », « ECU-B », « ETCS », « HAZ », « H-LP LH/H -LP LO LH » et « H-LP RH/H-LP LO RH » Sicherungen |
| 80 | avec AMT : « EFI », « HORN », « AM2 », « ALT-S », « DOME », « ST », « ECU-B », « ETCS », « HAZ », « H-LP LH/H -LP LO LH », « H-LP RH/H-LP LO RH », « AMT » Sicherungen | ||
| 3 | TOUT | 120 | Système de charge, « HTR SUB2 », « EPS », « ABS1 / VSC1 », « HTR », « ABS2 / VSC2 », « HTR SUB1 », « RDI », « DEF », « FR FOG », « OBD2 », fusibles « D/L », « POWER », « RR DOOR », « RL DOOR », « STOP » et « AM1 » |



















