Compartiment moteur
- Boîte à fusibles
- ECU de contrôle de transmission
- Ventilateur de refroidissement ECU
- ECU de contrôle de dérapage avec actionneur
- Module de commande de moteur
Boîte à fusibles compartiment moteur
| Non. | Fusible | UN | Circuit | |
| un | ALT-CDS | dix | Générateur-Condensateur | |
| 2 | RR NEBEL | dix | Feu antibrouillard arrière | |
| 3 | – | – | Non utilisé | |
| 4 | – | – | Non utilisé | |
| 5 | AM2 | 7.5 | Système de démarrage | |
| 6 | ALT-S | 7.5 | Station de charge | |
| sept | MAYDAY / TÉL | dix | Mayday-System | |
| huit | – | – | – | |
| 9 | Climatisation CTRL PNL | quinze | climatiseur | |
| dix | E-ACM | dix | Support de commande active électrique | |
| Onze | ETCS | dix | Commande électronique des gaz | |
| 12 | FAIS | quinze | indicateur | |
| treize | IG2 | vingt | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel, GAUGE NO.2, fusibles IGN | |
| 14 | VERROUILLAGE STR | vingt | Système de verrouillage de direction | |
| quinze | DÔME | dix | Éclairage intérieur, comptoirs, éclairage de vanité | |
| seize | ECU-B NR.1 | dix | puissances de l’ECU | |
| 17 | RADIO N°1 | quinze | Système audio | |
| dix-huit | PORTE 1 | 25 | Système de verrouillage de porte électrique | |
| dix-neuf | AMP2 | 30 | Système audio | |
| vingt | AMPÈRE | 30 | Système audio | |
| 21 | PRINCIPAL EFI | 30 | EFI NO.2, fusibles EFI NO.3, système de carburant, système ECT | |
| 22 | – | – | Non utilisé | |
| 23 | EFI NR.3 | dix | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel | |
| 24 | EFI NR.2 | quinze | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel | |
| 25 | RASÉ | 7.5 | Corne | |
| 26 | UN F | vingt | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel | |
| 27 | RETRAIT MPX | dix | Mètre | |
| 28 | EFI N°1 | dix | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système ECT | |
| 29 | CORNE | dix | cornes | |
| 30 | H-LP (RL) | quinze | Phare droit (feux de croisement) | |
| 31 | H-LP (LL) | quinze | Phare gauche (feux de croisement) | |
| 32 | H-LP (RH) | quinze | Phare droit (feux de route) | |
| 33 | H-LP (LH) | quinze | Phare gauche (feux de route) | |
| 34 | SUPPORT | 50 | climatiseur | |
| 35 | N° ABS 1 | 50 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule | |
| 36 | VENTILATEUR PRINCIPAL | 50 | Ventilateurs de refroidissement électriques | |
| 37 | N° ABS 2 | 30 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule | |
| 38 | RR DEF | 50 | lunette arrière chauffante | |
| 39 | PP / SIÈGE | 30 | Energiesitz | |
| 40 | CLN H-LP | 30 | Pas de circuit | |
| 41 | – | – | Non utilisé | |
| 42 | – | – | Non utilisé | |
| 43 | PSB | 30 | Ceinture de sécurité avant collision | |
| 44 | TOUT | 120 | PSB, H-LP CLN, PP/SEAT, RR DEF, ABS NO.2, FAN MAIN, ABS NO.1, HTR, RR FOG, RR DOOR RH, RR DOOR LH, FUEL OPN, FR FOG, OBD, STOP, TI & TE, A/C, PWR, PORTE NO.2, S/ROOF, JAUGE NO.2, POWER, P/SEAT Sicherungen | |
| 45 | – | – | Non utilisé | |
| 46 | – | – | Non utilisé | |
| 47 | – | – | Non utilisé | |
| 48 | ST | 30 | Système de démarrage | |
| Relais |
||||
| R1 | VSC n°2 | |||
| R2 | VSC Nr.1 | |||
| R3 | Ventilateur électrique | |||
| R4 | Feux de freinage ou feux de brouillard arrière |
|||
| R5 | Démarreur (ST) | |||
| R6 | Allumage (IG2) | |||
| R7 | Magnetkupplung (A/C) | |||
| R8 | Démarreur (ST CUT) | |||
| R9 | lunette arrière chauffante | |||
Passagierabteil
- Boîte à fusibles
- Corps principal ECU
- Clignotant Clignotant
- ECU de pivotement des phares
- J/B N°3
- Connecteur n°1
- Connecteur n°2
- J/B N°4
- Relais d’essuie-glace
- Amplificateur A/C
- ECU de commande de rétroviseur extérieur
- ECU de certification
- ECU de support moteur avec contrôle actif
- ECU de régulateur de vitesse adaptatif
- Passerelle-ECU
- ECU d’avertissement de pression des pneus
- Centre de montage des capteurs d’airbag
- ECU de contrôle de verrouillage de changement de vitesse
- Connecteur n°3
- Blocage de direction ECU
- Inclinaison et télescope ECU
- ID-Code-Box
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Non. |
Fusible |
UN |
Circuit |
| un | RR PORTE DROITE | 25 | Lève-vitre à l’arrière droit |
| 2 | RR TYPE LH | 25 | Lève-vitre arrière gauche |
| 3 | CARBURANT OUVERT | 7.5 | Ouvre-porte pour l’ouverture de remplissage de réservoir |
| 4 | FR BROUILLARD | quinze | Feux de brouillard |
| 5 | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
| 6 | ECU-B NR.2 | 7.5 | puissances de l’ECU |
| sept | ARRÊTER | dix | Feux de freinage |
| huit | TI&TE | 30 | Direction inclinable et télescopique |
| 9 | – | – | Non utilisé |
| dix | – | – | Non utilisé |
| Onze | climatiseur | 7.5 | climatiseur |
| 12 | L’EAU | 25 | Vitres électriques |
| treize | PORTE 2 | 25 | Corps principal ECU |
| 14 | S / DACH | 30 | Monddach |
| quinze | QUEUE | quinze | Feux de position latéraux avant et arrière, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation |
| seize | PANNEAU | 7.5 | Interrupteur d’éclairage |
| 17 | ECU IG NO.1 | dix | Toit ouvrant, sièges chauffants, vitres électriques, horloge, essuie-glaces automatiques, ventilateurs de refroidissement électriques, système de stockage de position de conduite, système de stockage de position de siège |
| dix-huit | ECU IG NO.2 | 7.5 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de la stabilité du véhicule, antipatinage, système d’assistance au freinage, système de régulateur de vitesse, feux de freinage, système de contrôle de verrouillage des vitesses |
| dix-neuf | Climatisation n°2 | dix | Climatisation, chauffage de lunette arrière |
| vingt | LAVER | dix | Lave-glace |
| 21 | S-HTR | vingt | Sièges chauffants, climatisation |
| 22 | AFFICHAGE N°1 | dix | Clignotants d’urgence, feux de recul, protection solaire arrière, système de charge |
| 23 | TEC | 25 | essuie-glaces |
| 24 | H-LP LVL | 7.5 | Réglage de la portée des phares |
| 25 | – | – | Non utilisé |
| 26 | IGN | dix | Système d’injection de carburant multicanal / système d’injection de carburant multicanal séquentiel, système d’airbag SRS, système de verrouillage de la direction |
| 27 | AFFICHAGE N°2 | 7.5 | Mètre |
| 28 | ECU-ACC | 7.5 | Horloge, corps principal ECU |
| 29 | CIGARETTE | vingt | briquet |
| 30 | SORTIE PWR | vingt | prise |
| 31 | RADIO N°2 | 7.5 | Système audio |
| 32 | ME HTR | quinze | Système antibuée pour rétroviseurs extérieurs |
| Non. |
Fusible |
UN |
Circuit |
| un | P / SIÈGE | 30 | Sièges électriques |
| 2 | ÉNERGIE | 30 | Vitres électriques |
| Relais | |||
| R1 | Feux de brouillard | ||
| R2 | feux arrières | ||
| R3 | Accessoire | ||
| R4 | Stylo court | ||
| R5 | allumage | ||
- ECU de lève-vitre (avant gauche)
- ECU de lève-vitre (avant droit)
- ECU de commande de toit ouvrant
- Connecteur n°4
- Unité de commande pour la commande de ceinture de sécurité
- Avertisseur de distance ECU
- Stereo-Komponentenverstärker
- Récepteur de commande de porte
- Relais protection solaire arrière
- Lève-vitre-ECU (arrière droit)
- Antenne et récepteur d’avertissement de pression des pneus
- Lève-vitre-ECU (arrière gauche)