Passagierabteil
Conduite à gauche
Conduite à droite
- Boîte à fusibles / corps principal ECU
- Relais feu antibrouillard arrière
- Relais de coupure plafonnier
- ECU de direction assistée
- Relais d’essuie-glace
- Connecteur (CAN)
- Passerelle réseau ECU
- Unité de commande pour la commande de ceinture de sécurité
- Calculateur d’aide à la conduite
- LHD : contrôleur de haut – parleur pour l’approche du véhicule
- Bloc de fusible
- ECU de nivellement des phares
- Aide au stationnement ECU
- ECU de contrôle de transmission
- Dispositif de contrôle pour le contrôle de la gestion de l’alimentation
- LHD : module d’extension
- Bloc de connexion batterie HT
- Stereo-Komponentenverstärker
- Batteriespannungssensor
- Airbag-ECU
- Amplificateur A/C
- ECU de contrôle des feux stop
- RHD : relais de commande de porte à double verrouillage
- RHD : relais klaxon de sécurité
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Conduite à gauche:
Conduite à droite:


Non. |
Fusible |
UN |
Circuit |
comme | CIGARETTE | quinze | Prises |
2 | ECU-ACC | dix | Système de communication multiplex, rétroviseurs extérieurs, système d’aide à la conduite, système audio, système de navigation |
3 | SORTIE PWR | quinze | Prises |
4 | – | – | – |
5 | SIÈGE HTR FR | dix | Siège chauffant |
6 | – | – | – |
sept | SIÈGE HTR FL | dix | Siège chauffant |
huit | PORTE 1 | 25 | Système de verrouillage de porte électrique |
9 | – | – | – |
dix | PSB | 30 | Système de pré-collision |
elfe | SIÈGE ÉLECTRIQUE FR | 30 | Energiesitz |
12 | DBL-LOCK | 25 | RHD : double verrouillage |
treize | FR BROUILLARD | quinze | Avant novembre 2014 : antibrouillards |
7.5 | A partir de novembre 2014 : antibrouillards | ||
14 | PWR SITZ FL | 30 | Energiesitz |
quinze | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
Seize | – | – | – |
17 | RR NEBEL | 7.5 | Feux de brouillard arrière |
dix-huit | – | – | – |
dix-neuf | ARRÊTER | dix | Feux stop, feu stop surélevé, système de freinage, système d’aide à la conduite, système de détection de proximité du véhicule |
vingt | – | – | – |
21 | P FR TÜR | 25 | Vitres électriques |
22 | D FR TÜR | 25 | Vitres électriques |
23 | – | – | – |
24 | DE RR | 25 | Vitres électriques |
25 | PORTE RL | 25 | Vitres électriques |
26 | S / DACH | 30 | Toits panoramiques |
27 | ECU-IG NO.1 | dix | Ventilateurs électriques, système de communication multiplex |
28 | ECU-IG NO.2 | dix | Système d’aide à la conduite, système pré-collision, rétroviseur intérieur, ouvre-porte de garage, taux de lacet et capteur G, système de freinage, direction assistée électrique, système de navigation, stores de toit panoramiques, système d’avertissement de pression des pneus, tendeurs de ceinture de sécurité, système audio, virage d’urgence clignotants, clignotants, essuie-glaces, lave-phares |
29 | – | – | – |
30 | APPAREIL DE MESURE | dix | Réglage de la portée des phares, affichages et appareils de mesure, indicateurs d’urgence |
31 | climatiseur | dix | climatiseur |
32 | MACHINE À LAVER | quinze | Lave-glace |
33 | RR WIP | vingt | Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière |
34 | TEC | 30 | essuie-glaces |
35 | – | – | – |
36 | À PARTIR DE | 7.5 | Appareils de mesure et compteurs |
37 | IGN | dix | Système de freinage, système d’aide à la conduite, système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système d’airbag SRS, système de détection d’occupant (ECU et capteurs), système de clé intelligente |
38 | PANNEAU | dix | Climatisation, clignotants d’urgence, sièges chauffants, boîte de vitesses, contacteur de position P, système de navigation, système d’aide au stationnement étendu, lave-phares, témoin de ceinture de sécurité, contrôle de la portée des phares, éclairage de boîte à gants, horloge, système audio |
39 | QUEUE | dix | Réglage de la portée des phares, feux de stationnement, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation, feux de brouillard, feux de position latéraux |
Boîte à fusibles supplémentaire habitacle
Non. |
Fusible |
UN |
Circuit |
comme | WIP N°4 | dix |
RHD : régulateur de vitesse, régulateur de vitesse dynamique radar, contrôle moteur
|
2 | WIP N°4 | dix | LHD : régulateur de vitesse, régulateur de vitesse dynamique radar, contrôle moteur |
- ECU de commande de toit ouvrant
- Récepteur de commande de porte
- Bloc de fusible
- Bloc de jonction de batterie HV
- Avant mai 2016 : Calculateur pour avertisseur de pression des pneus et récepteur
À partir de mai 2016 : Récepteur de la commande de porte et du système de surveillance de la pression des pneus
Bloc de fusible
Non. |
Fusible |
UN |
Circuit |
comme | PRINCIPALEMENT | 140 | « DC/DC », « DRL », « AMP », « AMP NO.1 », « AMP NO.2 », « H-LP HI MAIN », « EPS », « ABS MTR 1 », « ABS MTR 2 « , « DC/DC-S », « P/I 2 », « ECU-B2 », « AM2 », « ECU-B3 », « TURN & HAZ », « P CON MAIN », « BROCHE COURTE », « ABS MAIN NO.1 », « P-CON MTR », « MAYDAY », « ETCS », « IGCT », « P/I 1 » Sicherungen |
Compartiment moteur
- Boîte à fusibles
- ECM
- Onduleur avec convertisseur
- RHD : ECU de contrôle de dérapage avec actionneur
- LHD: ECU de contrôle de dérapage avec actionneur
Boîte à fusibles compartiment moteur
Non. | Fusible |
UN |
Circuit |
||
comme | ABS PRINCIPAL NO.2 | 7.5 | Système de freinage antiblocage | ||
2 | GER W / P | 30 | Système de refroidissement | ||
3 | RASÉ | dix | Pour éviter le vol | ||
4 | AMPÈRE | 30 | A partir de novembre 2014 : système audio | ||
5 | ABS PRINCIPAL N°1 | vingt | Système de freinage antiblocage | ||
6 | ETCS | dix | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel | ||
sept | TOUR ET HAZ | dix | indicateur | ||
huit | ECU-B3 | dix | climatiseur | ||
9 | – | – | – | ||
dix | ECU-B2 | 7.5 | Système de clé intelligente | ||
elfe | AM2 | 7.5 | Système de gestion de l’énergie | ||
12 | P CON PRINCIPAL | 7.5 | Système de contrôle de position P, boîte de vitesses | ||
treize | CC/CC-S | 5 | Onduleur et convertisseur | ||
14 | IGCT | 30 | « PCU », « IGCT NO.2 », « IGCT NO.3 » Sicherungen | ||
quinze | AMPÈRE | 30 | Avant novembre 2014 : système audio | ||
CORNE | dix | Ab Nov. 2014 : Cor | |||
Seize | PIN COURT | – | « ECU-B », « RAD NO.1 », « DOME » Sicherungen | ||
17 | DRL | 7.5 | Lumières allumées toute la journée | ||
dix-huit | BATTERIE HT | dix | Batteriespannungssensor | ||
dix-neuf | H-LP HI PRINCIPAL | vingt | Contacteur de phares, feux de jour, fusibles « H-LP HI RH », « H-LP HI LH » | ||
vingt | IGCT Nr. 3 | dix | Système de refroidissement | ||
21 | EFI NR.2 | dix | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel | ||
22 | H-LP RH HI | dix | Phare droit (feux de route) | ||
23 | H-LP LH HI | dix | Phare gauche (feux de route) | ||
24 | ECU-B | 7.5 | Système de clé intelligente, système de communication multiplex, éclairage personnel, affichages et compteurs, système de détection d’occupant (ECU et capteurs) | ||
25 | DÔME | dix | Éclairage de porte intérieure, éclairage personnel, éclairage intérieur, éclairage de pied avant, éclairage de vanité, rétroviseur intérieur, ouvre-porte de garage, console au pavillon | ||
26 | RAD Nr. 1 | quinze | Système audio, système de navigation | ||
27 | ME HTR | dix | Système antibuée pour rétroviseurs extérieurs | ||
28 | IGCT Nr. 2 | dix | Système hybride, système de contrôle de position P, onduleur et convertisseur | ||
29 | UCP | dix | Onduleur et convertisseur | ||
30 | IG2 | vingt | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel, fusibles « MET », « IGN », système hybride | ||
31 | VENTILATEUR DE BATTERIE | dix | Batterielüfter | ||
32 | PRINCIPAL EFI | vingt | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système de refroidissement, fusible « EFI NO.2 » | ||
33 | – | – | – | ||
34 | CLN H-LP | 30 | Nettoyant phare | ||
35 | – | – | – | ||
36 | CDS | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques | ||
37 | RDI | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques | ||
38 | SUPPORT | 50 | climatiseur | ||
39 | P-CON MTR | 30 | Système de contrôle de position P, boîte de vitesses | ||
40 | EPS | 60 | Direction assistée électrique | ||
41 | P/I 1 | 60 | Fusibles « IG2 », « EFI MAIN », « BATT FAN » | ||
42 | ABS MTR 2 | 30 | Système de freinage antiblocage | ||
43 | ABS MTR 2 | 30 | Système de freinage antiblocage | ||
44 | P/I 2 | 40 | Klaxon, phare droit (feu de croisement), phare gauche (feu de croisement), feu de recul | ||
45 | – | – | – | ||
46 | – | – | – | ||
Relais | |||||
R1 | Système de refroidissement (ENG W / P) | ||||
R2 | Ventilateur électrique (FAN NO.3) | ||||
R3 | Actionneur de commutation (P-CON MTR) | ||||
R4 | Ventilateur électrique (FAN NO.1) | ||||
R5 | Avant nov. 2014 : Protection antivol (S-HORN) À partir de nov. 2014 : Feux de jour (DRL) |
||||
R6 | Gradateur (DIM) | ||||
R7 | Contrôle de gestion de l’énergie (IGCT) | ||||
R8 | Ventilateur électrique (FAN NO.2) | ||||
R9 | Avant nov. 2014 : Feux de jour (DRL) A partir de nov. 2014 : Klaxon |
||||
R10 | Depuis octobre 2012 : – |
Non. |
Fusible |
UN |
Circuit |
comme | CC/CC | 125 | Intégrationsrelais, Relais « TAIL », Relais « P/POINT », Relais « ACC », Relais « IG1 NO.1 », Relais « IG1 NO.2 », Relais « IG1 NO.3 », Relais « HTR », « RDI « , « CDS », « S-HORN », « ENG W/P », « ABS MAIN NO.2 », « H-LP CLN », « FR FOG », « PWR SEAT FL », « OBD », » STOP », « RR FOG », « DBL LOCK », « PWR SEAT FR », « DOOR NO.1 », « PSB », « D FR DOOR », « P FR DOOR », « DOOR RL », « DOOR RR « , « S/TOIT » Sicherungen |