Boîte à fusibles dans l’habitacle
- Tableau de bord J / B
- Boîte à fusibles (côté conducteur J/B)
- Relais convertisseur de remorquage
- Corps ECU
- Clignotant Clignotant
- Transponderschlüssel ECU
- ECU d’avertissement de pression des pneus
- Récepteur de commande de porte
- Tableau de bord J/B n°2
- Amplificateur A/C
- ECU de contrôle 4WD
- Module de commande de moteur
- ECU de contrôle de verrouillage de changement de vitesse
- Centre de montage des capteurs d’airbag
- Amplificateur de clé à transpondeur
| Non. |
Fusible |
UN |
la désignation |
| comme | IGN | quinze | Système d’injection de carburant multicanal / système d’injection de carburant multicanal séquentiel, système de freinage antiblocage, système de contrôle de traction, système de contrôle de stabilité du véhicule, système d’airbag SRS, système de classification des occupants des passagers, système d’immobilisation |
| 2 | APPAREIL DE MESURE | 7.5 | Compteur et affichage, clignotant d’urgence, système d’avertissement de ceinture de sécurité passager |
| 3 | QUEUE | dix | Feux arrière, feux de plaque d’immatriculation, feux de stationnement, système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel, phares antibrouillard, tableau de bord de commande d’éclairage, éclairage |
| 4 | – | – | Non utilisé |
| 5 | CAC | 7.5 | Système Shift-lock, rétroviseurs extérieurs, système audio, prises |
| 6 | SORTIE PWR | quinze | Prises |
| sept | DR LCK | vingt | Système de verrouillage de porte |
| huit | IG1 NO.2 | dix | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule, feux de freinage, système de charge, système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel, climatisation, commande d’éclairage du tableau de bord, rétroviseur intérieur anti-éblouissant, moniteur de marche arrière, interrupteur d’annulation de démarrage d’embrayage , blocage de différentiel d’essieu arrière, douilles, système d’avertissement de pression des pneus |
| 9 | BKUP LP | dix | Eclairage de remorque (feux de recul) |
| dix | IG1 | dix | Système de freinage antiblocage, antipatinage, contrôle de stabilité du véhicule, feux de recul, climatisation, shift lock, système audio, interrupteur marche-arrêt manuel pour airbag passager |
| elfe | P RR P/W | vingt | Lève-vitre passager arrière (côté droit) |
| 12 | P FR P/W | vingt | Lève-vitre côté passager |
| treize | D FR P / F | 30 | Vitres électriques |
| 14 | WSH | dix | Essuie-glace et lave-linge |
| quinze | D RR P/W | vingt | Lève-vitre passager arrière (côté gauche) |
| Seize | 4×4 | vingt | Système à quatre roues motrices, système de blocage de différentiel arrière |
| 17 | TEC | 30 | Essuie-glace et lave-linge |
| dix-huit | – | – | Non utilisé |
| dix-neuf | – | – | Non utilisé |
| vingt | – | – | Non utilisé |
| Non. |
Relais |
| R1 | feux arrières |
| R2 | Vitres électriques |
| R3 | Prise accessoire |
Boîte à fusibles compartiment moteur
- ECU de contrôle de dérapage avec actionneur (avec VSC)
- Boîtier relais supplémentaire
- Boîte à fusibles
- ECU de contrôle de dérapage avec actionneur (sans VSC)
- Pilote de commande d’injection d’air (2TR-FE)
| Non. |
Fusible |
UN |
la désignation |
| comme | climatiseur | dix | climatiseur |
| 2 | FR BROUILLARD | quinze | ’05 -’11 : antibrouillards |
| QUEUE DE REMORQUAGE | 30 | ’12 -’15 : feux de remorque (feux arrière) | |
| 3 | QUEUE DE REMORQUAGE | 30 | ’05 -’11 : feux de remorque (feux arrière) |
| BROUILLARD FR | quinze | ’12 -’15 : antibrouillards | |
| 4 | ARRÊTER | dix | Feux de freinage, feu stop surélevé, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de freinage antiblocage, système de verrouillage des vitesses, système d’injection de carburant multicanal / système d’injection de carburant multicanal séquentiel, attelage de remorque |
| 5 | OBD | 7.5 | ’05-’11 : Onboard −Diagnosesystem |
| REMORQUAGE BR | 30 | Commande de frein de remorque | |
| 6 | – | – | Non utilisé |
| sept | EFI NR.2
ou
EFI |
dix | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| huit | S / HTR NR.2 | 30 | ’13 -’15 : sièges chauffants |
| 9 | REMORQUAGE BR | 30 | ’05 -’11 : Commande de frein de remorque |
| OBD | 7.5 | ’12-’15 : système de diagnostic embarqué | |
| dix | BATT CHG | 30 | Sous-batterie de remorque |
| elfe | AIR PMP HTR | dix | ’13 -’15 : Système KI |
| 12 | REMORQUAGE | 30 | Convertisseur de remorquage |
| treize | TOUR ET HAZ | quinze | Clignotant, clignotant d’urgence, compteur et affichage |
| 14 | RADIO N°2 | 30 | Système audio |
| quinze | TÊTE (LO RH) | dix | Phare droit (feux de croisement), antibrouillard (’12 -’15) |
| Seize | KOPF (LO LH) | dix | Phare gauche (feux de croisement), antibrouillard (’05-2010) |
| 17 | TÊTE (HI RH) | dix | Phare droit (feux de route) |
| dix-huit | TÊTE (HI LH) | dix | Phare gauche (feux de route), compteur et affichage |
| dix-neuf | ETCS | dix | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel, commande électronique des gaz |
| vingt | ALT-S | 7.5 | Station de charge |
| 21 | EFI
ou
PRINCIPAL EFI |
vingt | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 22 | CORNE | dix | Corne |
| 23 | A/F HTR | quinze | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 24 | – | – | Non utilisé (broche courte) |
| 25 | ECU-B | 7.5 | Système de télécommande sans fil, air climatisé, système de communication multiplex, compteur et affichage, système de classification des occupants des passagers, ouvre-porte de garage |
| 26 | DÔME | 7.5 | Éclairage intérieur, éclairage personnel, horloge, éclairage de vanité |
| 27 | RADIO N°1 | dix | ’05 -’12 : Audio – Système |
| RADIO N°1 | vingt | ’13 -’15 : Audio – Système | |
| 28 | EST | 7.5 | Système de démarrage, système d’injection de carburant multicanal/système d’injection de carburant multicanal séquentiel, instrument de mesure et d’affichage, interrupteur d’annulation de démarrage d’embrayage |
| 29 | S / HTR NR.1 | 50 | ’13 -’15 : sièges chauffants |
| 30 | J/B | 50 | Fusibles « TAIL », « AC SKT », « DR LCK », « D FR P/W », « D RR P/W », « P FR P/W », « P RR P/W » |
| 31 | AM1 | 50 | « ACC », « IG1 », « IG1 NO.2 », « WIP », « WSH », « 4WD », « STA », « BKUP LP » Sicherungen |
| 32 | SUPPORT | 50 | Fusible « A/C », climatisation |
| 33 | N° ABS 1 | 50 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 34 | AM2 | 30 | Fusibles « IGN », « GAUGE », système d’injection de carburant multicanal / système d’injection de carburant multicanal séquentiel |
| 35 | AIR PMP | 50 | Système d’injection de carburant multipoint / système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 36 | N° ABS 2 | 30 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 37 | – | – | Non utilisé |
| 38 | CA SKT | cent | ’05 -’12 : allume cigare, prises |
| INV | cent | ’13 -’15 : prises | |
| 39 | TOUT | 120 | sans pack remorquage : « AM1 », « AC SKT », « HEATER », « FR FOG », « STOP », « OBD », « J/B », « TOWING TAIL », « TOWING BRK », « BATT CHG » fusibles |
| TOUT | 140 | avec pack remorquage : « AM1 », « AC SKT », « HEATER », « FR FOG », « STOP », « OBD », « J/B », « TOWING TAIL », « TOWING BRK », « BATT CHG » fusibles | |
| Relais |
|||
| R1 | Non utilisé | ||
| R2 | Relais de queue de remorquage | ||
| R3 | Commande des feux stop (avec VSC) | ||
| R4 | Phares | ||
| R5 | Phares antibrouillard (1GR-FE) | ||
| R6 | Ouverture du circuit | ||
| R7 | Réchauffeur de capteur air-carburant | ||
| R8 | Variateur | ||
| R9 | Non utilisé | ||
| R10 | Pompe à essence (1GR-FE) | ||
| R11 | Climatisation (MG CLT – couplage magnétique) | ||
| R12 | Entrée | ||
| R13 | Relais principal (EFI) | ||
| R14 | Sous-batterie de remorque | ||
| R15 | Corne | ||
| R16 | chauffage | ||
| Non. |
Relais |
| R1 | Non utilisé |
| R2 | Prise accessoire |